Doğal olarak gövdede ve iç kısımda özel isim levhaları olmadan da olmaz. Etrafındaki herkese bunun basit bir Jeep Wrangler değil, özel bir Final Edition serisi olduğunu anlatacaklar.
İlginç bir şekilde 8 litrelik V6,4 motor Jeep Wrangler'a ancak 2021 yılında takılmaya başlandı. Bu güç ünitesinin bir SUV ile "dostluğunun" kısa ömürlü olduğu ortaya çıktı.
Jeep Wrangler'ın kökeni 1940'ların askeri SUV'larına kadar uzanıyor. Fotoğraf: Youtube.com
Sınırlı sayıda üretilen Jeep Wrangler, özel tasarım özelliklerine ek olarak Mopar'dan eksiksiz bir aksesuar seti de alacak. Hepsi aracın arazi kabiliyetini geliştirmek için tasarlandı.
3 adet Final Edition Jeep Wrangler üretilecek. Fiyatları zaten biliniyor - ABD'de bayiler arabalar için neredeyse 700 bin dolar (100 milyon ruble) isteyecek.
Final Edition'ı normal Wranglers'lardan ayırmak zor değil. Kaput ve çamurluklara özel grafikler verilecek. Tekerlekler de orijinaldir - bronz renkte ve Beadlock sistemli. İkincisi, lastiklerin minimum basınçta bile dönmesini önler.
SUV iç mekanı yalnızca Nappa deriyle sunulacak. Doğal olarak malzeme doğaldır ve "yeşiller" bunu kesinlikle takdir etmeyecektir. Kabindeki Final Edition isim plakaları özel plakalara ve vites kutusu seçiciye yerleştirildi.
Mopar süspansiyon kaldırma kiti sayesinde yerden yükseklik 13 mm arttı. Ve şimdi 295 milimetre - bu saygı uyandırıyor. Jeep Wrangler'ın arazi potansiyeli, elektrikli tamponlar, vinç ve gövde altı korumasıyla tamamlanıyor.
Final Edition'ın özel versiyonunun kaputunun altında yalnızca tek bir motor versiyonu yer alıyor. Bu, 8 litre hacme sahip bir V6,4'dir. Motor, türbinler ve kompresörler olmadan 477 "dürüst" beygir gücü geliştiriyor. Araç 100 km/saat hıza yalnızca 4,5 saniyede ulaşıyor.
Arabanın yalnızca dört tekerlekten çekişi var. Şanzıman – otomatik, sekiz vitesli.
Jeep Wrangler, eski tarz gövde üstü SUV'ların son temsilcilerinden biridir. Fotoğraf: Youtube.com
Bu arada Jeep Wrangler Final Edition satın almak, V8'li marka bir SUV'a sahip olmak için son fırsat. Örneğin Wagoneer serisinin modelleri artık böyle bir güç ünitesiyle üretilmiyor. Güçlü, doğal emişli bir V8, turboşarjlı V6 Hurricane'in yerini aldı.
Dodge Durango da V8'ini kaybetti. Bu tür SUV'ların veda serisi Ocak 2024'te piyasaya sürüldü.
Şimdilik 8 litrelik turboşarjlı V6,2 hâlâ Amerikalı üreticilerin ürün gamında yer alıyor ancak günleri sayılı.