.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Elektrikli ulaşım ECOGET – nedir, neden gereklidir ve maliyeti nedir?

Elektrikli ulaşım ECOGET – nedir, neden gereklidir ve maliyeti nedir?
Kompakt ve ucuz özel taşımacılığın yaşamın ayrılmaz bir parçası olduğu ülkeler var. Ancak örneğin Rus şehir sakinleri bisikletin eğlence amaçlı geziler için daha uygun olduğundan eminler.


Kırsal kesimde yaşayanların ise farklı görüşleri var. Günlük hayatta hala bisiklet kullanıyorlar. Çoğu kişi için bu, işe, mağazaya ve diğer ayak işlerine giderken onlara yardımcı olan aynı arkadaştır.

Aynı şey motosikletler, mopedler ve scooterlar için de söylenebilir. Harekete harcanan süreyi bazen onlarca kez azaltırlar.

Электротранспорт ЭКОГЕТ – что это, зачем нужно и сколько стоитPigme elektrikli kargo motosikletinin fiyatı 247 ruble. Fotoğraf: Youtube.com

Ancak bisiklet ve motosikletlerin üç veya dört tekerlekli modelleri merak konusu. Az çok yalnızca bisikletçilere ve onların üç tekerlekli bisikletlerine alışkınız. Bir tür kargo motosikleti veya bisiklet her zaman artan ilgiyi uyandırır.

Ancak Asya'da farklı türde benzer ekipmanlar var. Yerli iş adamlarının yapmayacağı üst yapı yok. Ve eğer bir şey size uymuyorsa, sahipleri bunu kendileri düzeltecektir.

Elektrikli modeller Asya'daki en modern modeller olarak kabul ediliyor. Ülkemizde de benzer ekipmanlar ECOGET firması tarafından tanıtılmaktadır.

Özellikler


Üreticinin sıradan bir montajcı olduğu görüşünü duyabilirsiniz. ECOGET'in yurt dışından kutulu olarak gelen %100 Çin ekipmanı ürettiğini söylüyorlar.

Viking modelinin arkasında 4'e kadar tekerlek bulunmaktadır. Fotoğraf: Youtube.com

Aslında, bu doğru değil. Sonuçta ECOGET kargo ve yolcu modellerinin bir takım özellikleri var:

✅ Rus çeliğinden yapılmış çerçeveler
✅ Kendi kaynağı
✅ Yüzden fazla modifikasyon, bireysel siparişlere göre üretim imkanı

Ve benzinli veya dizel motor yok. Sadece elektrik motorları.

niçin


ECOGET ekipmanına genellikle “arabalar” veya elektrikli taşıma denir. Modele bağlı olarak elektrikli üç tekerlekli bisikletler 3 tona kadar yük taşıyabilir.

Hattaki en bütçe modeli “Karınca”. Fotoğraf: Youtube.com

Bu tür ekipmanlar öncelikle iç mekan işletmeleri için uygundur. Sonuçta orada içten yanmalı motora sahip modeller kullanırsanız insanların canı yanabilir. Fabrikaların Sovyet döneminden beri elektrikli arabalara sahip olması boşuna değil.

ECOGET'ler seralar için de uygundur. Benzer teknoloji hayvanat bahçeleri için de geçerli olacaktır. Ve kulübede veya köyde, sahibi her zaman bunun için bir kullanım alanı bulacaktır.

Tek olumsuzluk, kamuya açık yollara erişimin olmamasıdır. Ancak herhangi bir yönetim hakkına ihtiyacınız yok.

Ancak üreticinin basın servisi yol kenarında araç sürmeye hâlâ izin verildiğini bildirdi. Ancak 25 km/saat hızı aşmamalısınız. Ancak trafik polisi müfettişinin kararına göre bu ifade tartışmalıdır.

Temel Modeller


Serideki en ucuz araç Ant'tır. Bunun için 120 bin ruble istiyorlar. Bu teknik, bir scooter ile Sovyet Karınca scooterının karışımına benzer.

Ancak Titan zaten güven veren bir tekniktir. Fotoğraf: Youtube.com

Mütevazı boyutuna rağmen 150 kg'a kadar taşıma kapasitesine sahiptir. Sadece bunun taşıma kapasitesi olduğunu anlamalısınız. Bu ağırlığın sürücüyü de içermesi gerekecek.

“Karınca”nın hızı 25 km/saat'e kadardır. Arkada bir yolcu için yer var. Ekipman tek şarjla 50 km'ye kadar yol kat edebilir.

Titan modeli ciddidir. Dışarıdan, karşılık gelen büyük tekerleklere sahip tam teşekküllü bir kargo motosikletine benziyor. Ekipman 1,3 tona kadar taşıma kapasitesine sahiptir. Geri vites, düşük ve yüksek vitesler vardır. Hız 25 km/saat ile sınırlıdır.

Kasa damperli tip olup, gazlı amortisörlü veya hidrolik sistemli olabilir. Titan, bataryaya bağlı olarak tek şarjla 70 ile 120 km arası yol kat edebiliyor. 318 ruble'den başlayan maliyetler.

LUCH-II tipik bir elektrikli çekçektir. Dört yolcu artı bir sürücüyü taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Yarı kapalı bir kabinle donatılmıştır - çatılı, ancak yan kaplamasız.

LUCH-II turistler için uygundur. Fotoğraf: Youtube.com

Tek şarjla 50 ila 90 kilometre yol kat edebiliyor. 270 bin ruble'den LUCH-II istiyorlar.

Bu, ECOGET modellerinin tam listesi değildir. Esnek marka politikasını da hesaba katarsanız sayı yüzlere ulaşıyor.

Elektrikli yük taşımacılığının hedef alanı büyük ölçekli üretimdir. Rusya'da özel şahıslar henüz bu teknolojiyle ilgilenmiyor. Scooterlara yeni yeni alıştık.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

ECOGET'ten bir model alır mıydınız?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Sovyet bisikletleri hala kullanılıyor mu?Hangisi daha iyi: hazır bir elektrikli bisiklet satın alın veya kendiniz yapın?

Üç güverteli yolcu gemisi "Büyük Rus"

Üç güverteli yolcu gemisi "Büyük Rus"

Motorlu gemi “General N.F. Vatutin”, SSCB ile Doğu Almanya arasındaki ticari işbirliğinin anısı haline geldi. On yıldan biraz daha uzun bir süre önce bir yolcu gemisine dönüştürüldü...
  • 341