Rus yapımı yeni bir elektrikli kamyon yollarda görüldü

Avtotor fabrikası ürün yelpazesini genişletmeye devam ediyor. Bu sefer elektrikli yeni bir ürünleri var: Ambertruck E820. Araç sadece Rus yollarında ilerlemekle kalmıyor, aynı zamanda Moskova-Ryazan rotasında da ilerliyor. Bu, elektrikli otomobilin tam operasyonel testten geçtiği anlamına geliyor.


Dışarıdan, Ambertruck E820 yerli markanın bir başka yeni modeli olan JM'yi neredeyse tamamen kopyalıyor. Elbette buna Rus demek biraz abartı olabilir çünkü bu Çin JMC Conquer kamyonunun bir kopyası. Bu arada Ambertruck JM zaten bazı resmi bayilerde göründü.

Yeni elektrikli otomobilin teknik özellikleri hâlâ gizli tutuluyor. Sadece güç rezervinin Moskova-Ryazan güzergahında çalışmaya yeterli olduğuna dair bilgi var. Bunun öyle anlaşılması gerekiyor ki, mevcut şarj istasyonları altyapısı, elektrikli otomobilin gideceği yere sorunsuzca ulaşmasını ve geri dönmesini sağlayacak.


Ambertruck E820'nin tam teknik özellikleri seri üretimin başlangıcına yaklaştıkça ortaya çıkacak. Sonuçta model henüz resmi olarak tanıtılmadı bile.

Ancak test elektrikli otomobilinin Kaliningrad'da monte edildiği biliniyor. Ancak orada sadece şasi yapıldı. Daha sonra arabanın bir minibüsle donatıldığı Nizhny Novgorod'a gönderildi. Ambertruck E820'yi Moskova'da test etmeye karar verdiler ve ardından başkentten Ryazan'a giden rotayı seçtiler.

Yeni Ambertruck kamyonlarının Hyundai'nin HD78 ve Mighty EX9 modellerinin “sınıf arkadaşı” olduğunu da hatırlatalım. Şans eseri seçilmediler - üretici yeniden ekipman maliyetlerini en aza indirmeye çalıştı. Sonuçta, “Koreli” denilen tek bir hatta toplanıyorlar.

Avtotor fabrikasının yönetimi, satışları ve müşteri incelemelerini analiz ettikten sonra geri bildirimleri dikkate alarak Çinli ortakları seçti. Dizel Ambertruck JM ve buna bağlı olarak bu şasi üzerindeki elektrikli otomobil, yapısal olarak Hyundai modellerine göre daha basit hale geldi.


Örneğin Çin-Rus arabalarında bakım gerektirmeyen çift sıralı tekerlek yatakları yoktur. Kamyonların maliyetini basitleştirmek ve azaltmak için havalı süspansiyon ve hatta disk frenler bile terk edildi.

Yapısal olarak Ambertruck modellerinin Sovyet GAZ ve ZIL ile pek çok ortak noktası var. Sadece görünüşte modern görünüyorlar, kabin üstü kabinlere, ekonomik dizel motorlara ve 6 vitesli manuel şanzımana sahipler.

Birisi neden bu kadar ilkel makineler ürettik diye kızsa, cevabı hemen bulunur. Kamyonlar ne kadar basit olursa, bakımı ve onarımı da o kadar kolay olur. Bunu yapmak için şirket merkezine veya servis istasyonuna gitmenize gerek yoktur. Ellerini kirletmekten korkmazlarsa, doğal olarak sürücüler bile arabayı tamir edebilirler.