Continental, Rusya'daki lastik fabrikasını yeniden açtı
Alman şirketi Continental, Rusya'daki lastik üretim tesisini faaliyete geçirdi. İşletmenin ne kadar süre durmadan çalışacağı hala bilinmiyor. Resmi versiyona göre, üretimin yeniden başlaması, Alman şirketinin çalışanlarının refahı için gösterdiği endişeden kaynaklanıyor.
Aslında sebepler biraz farklı - Continental, Rusya Federasyonu'na karşı ekonomik yaptırımları desteklemeye devam etmeleri halinde ciddi para cezaları bekliyordu. Yerel basın için, çalışanlarının refahı için bir endişe versiyonu dile getirildi, ancak Reuters her şeyi farklı yorumluyor.
Continental yetkilileri uluslararası haber ajansına, tesisin faaliyete geçmemesi ve yerel pazarı tatmin etmemesi halinde Rusya'daki tüm çalışanları için cezai kovuşturma açılmasından korktuklarını söylediler. Kaluga'daki işletme bu amaçla başlatıldı.
Continental temsilcileri, Batı basınının rant elde etme yönündeki suçlamalarını bir an önce reddetmek için, koşulların kendilerini ekonomik yaptırımlar altında çalışmaya zorladığını vurguladı. Bu, şirkete herhangi bir kar getirmeyecek - aksine, kayıplar.
Rusya lastik pazarındaki duruma az çok aşina olan herkes, bu tür saçma açıklamalara ancak gülecektir. Ülkenin, nüfusun talebini% 100 karşılayabilen "kauçuk" üretimi için yeterince kendi fabrikası var.
Continental çalışanlarının cezai kovuşturmasına gelince, bu da gülünç. Cezalar ne kadar yüksek mevkide olursa olsun çalışanlar tarafından değil şirket sahipleri tarafından ödenecek.
Rusya'da Continental lastiklerinin üretiminin ve satışının 8 Mart 2021'de - Dünya Kadınlar Günü'ne denk gelecek şekilde - durdurulduğunu hatırlatalım. Resmi sebep, başlangıçta Ukrayna'da lojistik tedarik zincirlerini bozan bir askeri özel operasyon olarak gösterildi.
Asıl sebebin Rusya Federasyonu'na uygulanan ekonomik yaptırımlar olduğunu herkes anlıyor. Continental para cezalarıyla tehdit edildiğinde, Batılı ülkeler için bir bahaneleri vardı - bunların zorunlu önlemler olduğunu söylüyorlar.
Alman şirketin aktif olarak BDT'de bir veya daha fazla lastik fabrikası kurabilecekleri bir yer aradığı bildirildi. Bu, Continental CEO'su Nikolai Setzer tarafından ifade edildi. Yeni işletmelerin inşa edilmesinin tam olarak planlandığı yer henüz bildirilmemiştir.
Aslında sebepler biraz farklı - Continental, Rusya Federasyonu'na karşı ekonomik yaptırımları desteklemeye devam etmeleri halinde ciddi para cezaları bekliyordu. Yerel basın için, çalışanlarının refahı için bir endişe versiyonu dile getirildi, ancak Reuters her şeyi farklı yorumluyor.
Continental yetkilileri uluslararası haber ajansına, tesisin faaliyete geçmemesi ve yerel pazarı tatmin etmemesi halinde Rusya'daki tüm çalışanları için cezai kovuşturma açılmasından korktuklarını söylediler. Kaluga'daki işletme bu amaçla başlatıldı.
Konveyör başladı! Fotoğraf: Youtube.com
Continental temsilcileri, Batı basınının rant elde etme yönündeki suçlamalarını bir an önce reddetmek için, koşulların kendilerini ekonomik yaptırımlar altında çalışmaya zorladığını vurguladı. Bu, şirkete herhangi bir kar getirmeyecek - aksine, kayıplar.
Rusya lastik pazarındaki duruma az çok aşina olan herkes, bu tür saçma açıklamalara ancak gülecektir. Ülkenin, nüfusun talebini% 100 karşılayabilen "kauçuk" üretimi için yeterince kendi fabrikası var.
Continental çalışanlarının cezai kovuşturmasına gelince, bu da gülünç. Cezalar ne kadar yüksek mevkide olursa olsun çalışanlar tarafından değil şirket sahipleri tarafından ödenecek.
Rusya'da Continental lastiklerinin üretiminin ve satışının 8 Mart 2021'de - Dünya Kadınlar Günü'ne denk gelecek şekilde - durdurulduğunu hatırlatalım. Resmi sebep, başlangıçta Ukrayna'da lojistik tedarik zincirlerini bozan bir askeri özel operasyon olarak gösterildi.
Çalışanlara iş verilir. Fotoğraf: Youtube.com
Asıl sebebin Rusya Federasyonu'na uygulanan ekonomik yaptırımlar olduğunu herkes anlıyor. Continental para cezalarıyla tehdit edildiğinde, Batılı ülkeler için bir bahaneleri vardı - bunların zorunlu önlemler olduğunu söylüyorlar.
Alman şirketin aktif olarak BDT'de bir veya daha fazla lastik fabrikası kurabilecekleri bir yer aradığı bildirildi. Bu, Continental CEO'su Nikolai Setzer tarafından ifade edildi. Yeni işletmelerin inşa edilmesinin tam olarak planlandığı yer henüz bildirilmemiştir.
- Ulf
- https://youtube.com
Sizin için öneriyoruz
2024’te “Somun” böyle olmalı: Benzersiz bir projenin finali
Halk arasında "Somun" olarak bilinen UAZ-452, ilk kez 1965 yılında montaj hattından çıktı. Bu minibüsün birçok modifikasyonu olmasına rağmen...
"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?
Eşsiz kozmodrom neredeyse 70 yıldır insanlığa hizmet ediyor. Ancak geleceği belirsizliğini koruyor...
Hükümet, M-12 Vostok federal otoyolunun inşaatını gelişmiş modda tamamlayacak
Sipariş zaten imzalandı. Güzergahın bazı bölümlerinin yeniden inşasını ve inşasını hızlandırmak için şimdiden milyarlarca ruble tahsis edildi....
Devlet Duması sürücüler için yeni bir yasa kabul etti: herkes aynı fikirde değil
Yeni yasa, bir aracın plaka numarasını gizlemeye yönelik cezaları ağırlaştırıyor. Sürücüler bu konuda ne düşünüyor?
Rusya'nın yeniden kullanılabilir uzay roketi yaratma çalışmalarının ilerleyişi hakkında yeni ayrıntılar ortaya çıktı
Amur-LNG projesi hangi aşamada ve ilk lansmanı ne zaman planlanıyor, materyalimizi okuyun....
Rus benzin istasyonlarında benzin ve dizel yakıtı kontrol etmek – sonuçlar sizi şaşırtacak
Yakıt kalitesi tüm sürücüleri ilgilendiren bir konudur. Aralarında en iyi benzinin AI-92 olduğuna dair hikayeler var. Diğer tüm markalar ondan elde ediliyor...
Sivil havacılık ithalat ikame planı yarıya indirildi
Sivil havacılık segmentinde ithal ikamesinde zorluklar yaşanıyor. Dinamikler olumlu olmaya devam ediyor ama görünen o ki planlanan rakamlara ulaşmak mümkün değil...
UAZ "Patriot" daha iyi bir vücuda kavuşacak
Ulyanovsk Otomobil Fabrikası gövde kaynak teknolojisini modernleştirdi. Daha da güzelleşmeli...
Motorlu testerelerden V16 motor - "Mad Max" dinleniyor
Motor olarak uyarlanabilecek pek çok şey var. Peki ya motorlu testereler? Evet, kendisinde bir motor var, ama artık bu konu bile değil...
Gelecek vaat eden Sukhoi Superjet New'in testlerinin tamamlanma tarihi açıklandı
Sukhoi Superjet 100'ün ithal ikame versiyonunun testleri yakında tamamlanacak. Listede bir sonraki aşama sertifikasyon aşamasıdır....
Yeni Rus trenine ilişkin ek ayrıntılar ortaya çıktı
Yani hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan yolcu treninin geliştirilmesiyle ilgili. Ne kadar “yerli” olacağı da dahil. Hakkında...
Karelya projesinin üçüncü Rus motorlu gemisi resmi adını aldı
Bu gemi uzun süredir yapım aşamasındaydı. İlk uçuşların 2027'de yapılması planlanıyor...
MZKT-4503 - Sovyet GAZ-66'ya Belarus alternatifi
GAZ ve ZIL gibi seçkin üreticilerin defnelerinin Belaruslulara musallat olduğu hissi var, her ne kadar ikinci tesis uzun süredir mevcut olmasa da. Görünüşe göre...
Tarladaki traktörler; Rus modeli mi, Belarus modeli mi yoksa Amerikan modeli mi daha iyi?
Şehir sakinleri sıklıkla hangi traktörlerin ülkemize en uygun olduğunu tartışıyorlar. Yabancı yapım ekipmanı seçmeniz gerektiği konusunda hemfikirler...
Daha önce hiç böyle bir Niva olmamıştı - AvtoVAZ zorlu koşullarda yeni bir modeli test ediyor
Prototip test edilirken fabrika, ilk üretimlerin gövdelerini zaten kaynakladı. Değişikliklerin ve iyileştirmelerin tam listesi bu materyaldedir....
Yerli uçak "Partizan" derin bir modernizasyondan geçti
Tüm değişiklikler başarıyla test edildi. Otomatik pilotlama sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar da sürüyor. Daha fazlasını materyalimizde okuyun....