.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Lada Duster'ın kaputunun altında bir Rus motoru olacak

Lada Duster'ın kaputunun altında bir Rus motoru olacak
Artık Lada markası altında üretilecek olan Duster'ın içine 21179 litre hacimli, 1,8 endeksli bir VAZ güç ünitesi takılacak. Yeni motorlu bir SUV'nin üretimi, Moskova'daki montaj hattının tamamen Tolyatti'ye taşınmasının ardından başlayacak. Bir Rus atmosferik motorunun kullanılması, yerelleştirme gerekliliklerinden kaynaklanmaktadır: Fransa'dan gelen motorlar, yerli parçalardan ve düzeneklerden monte edilemez.


Daha önce Renault Duster'a 4 H1,6M güç ünitesi takılmıştı. En büyük yerelleştirme derecesine sahip olan oydu. Ancak günümüzde yeni bir marka altında üretilecek bir model için bu motor beklenemez. Sorun, Japon üreticinin tesise Jatco CVT şanzıman tedarik etmeyi reddetmesi ve Vesta ve XRay üzerine kurulu H4M motorunun yalnızca bu sürekli değişken dişli kutusu ile birlikte çalışmasıdır.

Bir Fransız SUV'a bir Rus motoru takma olasılığı daha önce çalışılmıştı. Bu nedenle, VAZ-21179'un Togliatti gelişimi üzerine yapılan bahis, mevcut durumdaki tek doğru bahistir. Motor, Lada Vesta, 2180, CB2181, Cross, Sport ve X-Ray ve X-Ray Sport modelleri ile donatılmıştır.


Bu güç ünitesi, 2016 yılında Togliatti fabrikası tarafından konveyöre alındı. Motor 1,8 litre hacme sahiptir, 122 ila 145 "at" arasında güç geliştirir ve 170 ila 184 N * m torka ulaşır. Görsel olarak 16 valfli "kardeşlerinden" pek farklı değil. Silindir bloğu dökme demirden yapılmıştır (temel olarak VAZ-21126 kullanılmıştır). Ana iyileştirmeler arasında şunlar yer almaktadır:

✅ zamanlama regülatörünü yağlayan başka bir yağ kanalının varlığı
✅ silindirler arasındaki jumperların daha iyi soğutulması
✅ sağda bulunan motor destek braketini sabitlemenin başka bir yolu
✅ gaz kelebeği "kayıp" mekanik tahrik

Krank mili de farklı hale geldi: krank yarıçapı artık daha büyük - sırasıyla 42 mm, piston stroku 84 mm'ye ulaşıyor. Sürtünmeden kaynaklanan enerji kayıplarını azaltmak için biyel kolu muylularının (Hindistan'da üretilmiştir) çapını 4 mm azalttık. BC kafası da iyileştirildi: artık preslenmiş kamlara ve bir faz kaydırıcıya sahip iki kompozit eksantrik miline sahip. Conta metalden yapılmıştır. Giriş sisteminde yenilikler var - DMRV'nin yerini bir sıcaklık sensörü ve bir basınç göstergesi aldı. Önceki motor modellerinde bulunan ek alıcı kaldırıldı, yağlama sistemi daha büyük bir hacme sahip olmaya başladı.

Под капотом Lada Duster будет российский двигательDışarıdan, motor benzer VAZ ünitelerinden farklı değildir. Fotoğraf: YouTube.com


"VAZ" motorunun yeni bir gövdede "kök salmasının" ne kadar süreceği ve Renault Duster'ın bir Lada Duster'a dönüşmesi henüz belli değil.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

Bir Duster'a VAZ motoru takmak hakkında ne düşünüyorsunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Lada Vesta 2022'yi yeniden şekillendiriyor - zaten ilkbaharda!Duster veya Arkana - farklar harcanan paraya değer mi?

Skoda 1200 R için şablon olarak Simca 110S

Skoda 1200 R için şablon olarak Simca 110S

Simca 1200S, şirketin spor coupé'ler alanındaki geçmişini sürdürüyor. Beklenmedik bir şekilde, bu özel araba ünlü Skoda 110 R'nin prototipi haline geldi....
  • 249