Sovyet binek arabaları çeşitlilikle parlamadı. Ancak bu tür arabalar bile bir tür aile değeri olarak görülüyordu. Dahası, arabanın sahibine en uzak akrabalar tarafından saygı duyuldu - ve kulübeye başka kim eski bir buzdolabı getirecek. Ancak Sovyet yapımı arabaların kapasitesi farklı değildi - temelde, özellikle 1970'lere kadar sedanlardı. İstasyon vagonları da bir araya geldi, ancak nadiren - şanslıların eline geçtiler.
1973'te yeni bir "Moskvich" modelinin, daha doğrusu Izh'in ortaya çıkışı coşkuyla karşılandı. Izhevsk Otomobil Fabrikası sadece araba değil, işçi üretmeye karar verdi. İlk olarak, 2715 endeksi altındaki bir minibüs, bir yıl sonra aynı Izh "Combi" ortaya çıktı. Bu araba içerideki boş alanı genişletti - sadece tavana değil, aynı zamanda kabine de uzun ve uzun bir şey yüklemenize izin verdi.
"Ivan Zenkevich PRO arabaları" kanalının yazarı bugün Sovyet evrenselliğinin bu mucizesinden bahsedecek. İyi korunmuş bir kopya bulmayı başardı - bir koleksiyoncu eşyası değil, elbette hareket halindeyken iyi durumda. İzh Kombi motorunun sesini duyunca bazıları nostalji gözyaşını silecek. Ve kaputun altında ne kadar boş alan var - modern bir tamircinin hayali, tüm bileşenlere ve düzeneklere erişim var!
Güçlü bir dizel motora ve yalnızca 2024 milyon rubleye ömür boyu garantiye sahip arazi tipi Çin Seddi Topu 1,6
Doğru, her zaman olduğu gibi Çin'de. Yeni ürünün diğer özelliklerini materyalimizde okuyun....
