Eğer içimde bir Amerikan kalbi atıyorsa...

Zil-157 herkes için iyidir: olağanüstü arazi kabiliyeti, güvenilirlik ve iddiasızlık - hepsi onunla ilgili! Ancak motor bugünün standartlarına göre oldukça zayıf. Evet ve vites kolunu çevirmek isteyen çok az insan var. ZiL'in neden üç köprüye ihtiyacı var? Combat Crew youtube kanalından adamlar mükemmel "Cleaver" yapmaya karar verdiler ve bunu, GAZ-157'nın köprüleri ve tekerlekleri üzerinde kilitli, kaputun altında üç yüz kuvvet için bir Amerikan benzinli V66 ile ZIL-8'yi yaratarak yaptılar. , bir "otomatik" ve susturucularla .. Lamborghini Aventador! Buna "Oduncu Projesi" adını veren bu canavar kamyonun yaratıcıları, "kalp" olarak, eski Amerikan Chevrolet Blazer K7,4 ciplerine ve ordu arazi araçları HMMWV'ye (Hummer H8) takılı olan 5 litrelik bir V1 kullandılar. .




Bu nedenle, "Oduncu" nun arazi kabiliyeti ile tam sırada! Kendinize hakim olun: bataklıkları fethetmek için birimlerimiz bir Amerikan motorunun gücüyle çaprazlandı! Combat Crew ekibi, bu arazi fatihini fabrika versiyonunda başka bir "haydut" olan GAZ-66 ile eşleştirerek test etti. Ve Amerikan-Sovyet kamyonunun yanındaki "Shishiga" nın "kırbaçlanan bir çocuğa" benzemediğine dikkat edilmelidir! Elbette motor gücü Zil'e bir avantaj sağlıyor, ancak GAZ-66 şanzımanın iyi seçilmiş dişli oranları ve "direksiyon simidi ile koltuk arasındaki conta" harikalar yaratabilir!



Ancak bu karşılaştırmada kimin kazandığı merak konusu bile değil. Ve bunun bir ısınma olduğu gerçeği! Savaş Ekibi, "ziyafete devam etmek" için "shishiga" üzerine kemerli tekerlekler ve Lumberjack'e "KrAZ tekerlekleri gibi görünen" düşük basınçlı lastikler takmaya karar verdi. Bir sonraki seriyi sabırsızlıkla bekliyorum!