Çoğu Rus ve eski Sovyetler Birliği ülkelerinin sakinleri için yeni bir araba satın almak karşılanamaz bir lüks. Sık sık 2-10 sahibinden geçerek birbirimizden ikinci el araba almak zorunda kalıyoruz. Ama insan aldığı arabanın eskisinden daha iyi olacağına inanıyor. Sadece aynı umutla satıyorlar, sorunlu arabadan kurtulacağım, iyi bir tane alacağım diyorlar.
En azından Japon SUV'ları başarısız olmamalı. 20 yaşında olsunlar ama samurayın şefkatli ellerinde toplanmışlar. Bu tür makinelerin tek sorunu paslı bir gövde gibi görünüyor, ancak bu düzeltilebilir - kaynak yapmayı biliyoruz. Arabayı tamamen dökmek için arkadaşlarımıza götüreceğiz, boyanacak - ve "ateş" olacak!
Ancak bunlar, çoğu zaman gerçekle hiçbir ilgisi olmayan rüyalardır. Coşku içinde, bir arazi aracının tek çekişli bir arabadan çok daha zor olduğu unutulur. Ve 10-20 yıl veya daha uzun bir süredir, kural olarak kimse onarımlarla uğraşmadı. Ve neden - "Japon", kırılmaz! Ve sonra, genellikle kullanılmış bir yabancı arabanın satın alma fiyatının% 50'sine varan nakit enjeksiyonları başlar. Club Service kanalının yazarı, böyle "sorunsuz" bir Japon arabasını gösterecek. Bu nedenle, planlarınızı değiştirmediyseniz, satın almadan önce arabayı daha dikkatli incelediğinizden emin olun!
G-Moto Cross X belki de Rusya için en iyi moped
SSCB'de mopedler yetişkinler arasında popüler değildi. Onlara binmenin saygın olmadığına inanılıyordu. Herkes arabaların hayalini kurardı. Ve iki tekerlekli küçük kapasiteli...
