ZIL-157 ve GAZ-66: savaşa geri dönün!

Amerikan motorlu ZIL-157 veya GAZ-66 ile daha fena olan nedir? Geçen sefer net bir cevap alamadığımızda, her iki başvuran da iyi performans gösterdi. Ve Shishiga'yı kemerli lastiklere ve Cleaver'ı affedersiniz - "Oduncu" "KrAZ tekerleklerine benzer" tekerleklere koyarsanız ne olacak? Combat Crew YouTube ekibi kesin olarak öğrenmeye karar verdi! Peki hangisi daha havalı, bir Sovyet arazi kamyonu mu yoksa modern bir gösteri arabası mı?




Ne yazık ki, Sovyet otomobil endüstrisinin hayranları şunu belirtmek zorunda kalıyor: Otomatik şanzıman ve Chevrolet motoruyla donatılmış özel düşük basınçlı lastikler üzerindeki Amerikan-Sovyet ZIL, Shishige'ye kazanma şansı bırakmıyor! Aslında, bu "Oduncu"nun bataklıktan geçme şekli gerçeküstü görünüyor! Dahası, "Shishig" geometrik arazi kabiliyeti ve ağırlık dağılımı tarafından kurtarılmadı - arazi yarışları sırasında ZIL-157, sıkışmış bir GAZ-66'yı bir şekilde çıkarmak zorunda kaldı. En korkunç bataklıkta bile "Oduncu" oradan geçmeyi başardı, "Shishiga" dolambaçlı yoldan gitmek zorunda kaldı. Aslında, Land Cruiser'lar da dahil olmak üzere çok az ciddi arazi aracı böyle bir çamura girmeyi göze alır.



Ne yani, Amerikan otomobil endüstrisi için yerel otomobil endüstrisine karşı bir zafer daha mı? GAZ-66'nın itibarına, Shishiga'nın yine de "oturduğu" birkaç dakika dışında, tabiri caizse bu ZIL-157'nin sürdüğü yerde araba sürmeyi başardığına dikkat edilmelidir.
Lastiklerin arabanın yarısı olduğu uzun zamandır biliniyor. İşte bu videoda, Oduncu özel lastikler sayesinde avantajın çoğunu elde etti. Ama en önemlisi, Combat Crew kanalının yazarlarına göre, bir Oduncu sürerken kafayı buluyorsunuz, sonra bir Shishig üzerinde çalışmanız gerekiyor!



Tabii ki, bu iki kamyonun nasıl lastik değiştirdiğini ve kendilerini tekrar yollarda bulduğunu görmek ilginç olurdu. Ama önde gelen youtube kanallarının böyle bir planı yok.