Rus otomobil meraklıları uzun zamandır gruplara ayrıldı. Bazı insanlar arabaların yalnızca markalı parçalar ve sarf malzemeleriyle onarılması gerektiğine inanıyor. Bunlar, örneğin Toyota'nın veya karton kenarlarında Mercedes-Benz'in gururlu adını taşıyan kutularda satılanlardır. VAZ arabalarının bile bir kova orijinali alma hakkı var!
Sürücülerin bir kısmı ise markaya fazla para ödemeye gerek olmadığına inanıyor. Parçaların uzun süre Çin'de aynı fabrikalarda üretilip daha sonra kutulara paketlendiğini söylüyorlar. Bu maliyeti birkaç kat artırabilir. Gerçek ortada bir yerdedir. Otomobil markalarının aynı kategoride sınıflandırılabilecek sarf malzemelerini ve popüler parçaları bağımsız olarak üretmesi nadiren gerçekleşir. Pek çok ambalaj şirketi var, doğrudan üreticiler de var.
“Club Service” kanalının yazarı, videoda parçalar arasındaki farkları detaylı bir şekilde anlatıyor. Filtrelerden fren balatalarına, sessiz bloklara kadar her şey özel örneklerle anlatılıyor. Bu arada, orijinal olanlardan daha iyi olan çok sayıda orijinal olmayan parça var. Örneğin İtalyan Brembo firmasının fren sistemleri dünyadaki en yüksek kalite olarak kabul ediliyor. Ancak yalnızca fabrikadan çıkan pahalı arabalara kurulurlar.
Güçlü bir dizel motora ve yalnızca 2024 milyon rubleye ömür boyu garantiye sahip arazi tipi Çin Seddi Topu 1,6
Doğru, her zaman olduğu gibi Çin'de. Yeni ürünün diğer özelliklerini materyalimizde okuyun....
