Birçoğu, SSCB'nin en sevilen ve popüler arabalarını duymuştur: bu arabalar, çocukluk, gençlik ve Sovyetler Birliği'nin sembolleri olarak sıcak bir şekilde hatırlanır. Peki ya "madalyonun diğer yüzü"? Çok az kişinin sürmeyi hayal ettiği arabalar vardı. Sadece arabalardan değil, aynı zamanda büyük bir ülkenin geniş alanlarında ün kazanmamış kamyonlardan da bahsediyoruz.
Örnekler "Time Technique" kanalındaki videonun yazarı tarafından verilmiştir. Kimse tartışmıyor: Gürcüler harika şarap yapıyorlar, harika şarkı söylüyorlar, çok misafirperver insanlar, ancak kötü şöhretli Colchis olan KAZ'ın da kanıtladığı gibi, bir şekilde araba üretimi ile çalışmadılar. Aynı şekilde Ermenistan otomobil endüstrisinden de söz edilebilir: Erivan'dan gelen YerAZ minibüsünü birden fazla sürücü kötü sözlerle andı. Volga temelinde oluşturulan bu makinede kesinlikle GAZ'da üretilmeyen her şey bozuldu. Trafik kurallarını sık sık ihlal eden işletmelerin sürücüleri ceza olarak YerAZiki'ye sevk edildi!
Ancak sadece minibüsler değil, belirli markaların kamyonları da sürücüleri için çok fazla sorun yarattı. Sahibi olmak, arabayı zararına satmak veya bir araba tamircisinin zor mesleğinde ustalaşmak anlamına gelen arabalar da vardı. Ancak videonun yazarının bazı modeller hakkındaki görüşü tartışmalı olabilir.
Izh Cortege - Rus motosiklet endüstrisini yeniden canlandırmak için görkemli bir girişim
Izh markasının motosikletleri Rusya'da hala hatırlanıyor. Tuhaf bir şey yok - SSCB'deki en popüler bisikletti. İzhaklar büyük miktarlarda üretildi, yani...
