Dış ve iç
Dışarıdan, araba, önceki versiyon gibi, bir şekilde bir Porsche'yi andırıyor. Ancak bunun bir kopya olduğu söylenemez, bunun yerine Çinli geliştiricilerin yeniden düşünülmüş bir tasarımı. Farlar, ön kısma anlamlılık veren çift LED elemanlara sahiptir, optikler kanat çıkıntılarında bulunur. Aşağıda ek aydınlatma ekipmanı ve bir radyatör ızgarası monte edilmiştir.
Arabanın profili klasik olarak adlandırılabilir. Fotoğraf: youtube.comOrtada bir niş yanlarda göze çarpıyor, orijinal tasarımdaki 19 inç jantlar görünümü tamamlıyor. Kıçta, yanlarda sıra dışı ışıklar ve bagaj kapağının tüm genişliği boyunca aralıklı beyaz bölümler bulunan optiklere dikkat çekiliyor. Üçüncü fren lambası, camın üzerindeki spoylerin içine yerleştirilmiştir, egzoz borusu ise gizlidir ve dışarıdan görünmez.
Arkada, sıra dışı sağlam optikler dikkat çekiyor. Fotoğraf: youtube.comİç mekan şık - ön panelin ilginç bir şekli, pahalı malzemelerden yapılmış süslemeler ve ek kontrollere sahip üç kollu bir direksiyon simidi. Sağlam bir klima deflektörü ve büyük multimedya dokunmatik ekran, ortama organik olarak uyum sağlar. Koltuklar rahattır ve farklı beden ölçülerindeki insanlar için konfor sağlamak üzere pek çok ayarlama yapılmıştır.
Teknik Özellikler
Bu, Lynk E-Motive'in akıllı teknolojisine dayanan, üreticinin model yelpazesindeki ilk otomobildir. Santral, testlerde iyi performans gösteren bir DHE15 1.5TD hibrit motordur. Turboşarjlı dizel ünite, karma modda 4,88 km'de 100 litre yakıt tüketiyor. Toplam güç 108 kW'dır.
Salon ergonomik, modern görünüyor. Fotoğraf: youtube.comMotor, 3 vitesli bir DHT hibrit elektrik şanzımanıyla eşleştirildi. Bu, minimum gürültü ile düzgün hızlanma sağlayan başka bir yeni çözümdür. Güvenliği sağlamak için araç, çevredeki trafik durumunu analiz eden birçok elektronik asistan ve sistem kullanır.
Çin'deki fiyat, Rus rublesi cinsinden 1,624'ten 1,814 milyona çıkacak. Diğer ülkelere teslimat planları ve dış pazarlar için fiyatlar hakkında bilgi henüz mevcut değil. Bu veriler en geç 3 ay içinde bilinecektir.
