Nissan Murano 2023 – bir güncelleme var mıydı?

Nissan Murano, yakın zamanda 2023 model yılı versiyonunda başka bir güncelleme alan Rusya'da bir zamanlar popüler olan orta boy bir crossover. İyi bilinen olaylardan önce Rusya Federasyonu'nda da St. Petersburg'daki bir işletmede üretilen üçüncü nesil temel alındı. Markanın yeni hayranları neler bekleyebilir ve güncelleme paraya değer mi?

Beklenecek yeni ne var?

Pek çok Nissan modeli oldukça büyük yükseltmeler alırken, Murano ya hayal gücünden yoksundu ya da orijinal olarak minimum değişikliklerle tasarlandı. Her şey o kadar mütevazı ki, şirket temsilcileri, yeniliğin duyurulmasıyla bağlantılı olarak arabanın yeni resimlerini yüklemeye bile cesaret edemediler. En ciddi "iyileştirme", yalnızca iki yeni gövde rengi tonunun ortaya çıkmasıyla sınırlıydı: Süper Siyah ve Derin Okyanus Mavisi İnci. İkinci ve son güncelleme, direksiyon simidindeki kabinde ve ızgaranın yanındaki gövdede değiştirilmiş bir Nissan logosu.


Evet, hepsi bu. Sözde yeni gövde renkleri bile 2021'den görüntülerde görüldü. Otomobilin teknik kısmı ile konfor ve güvenlik sistemlerinin donanımı değişmedi. Ah evet, ekipman artık üçüncü nesil araba gibi biraz farklı bir şekilde adlandırılıyor - sonuncusu dışında içeriği gerçekten yansıtmayan S, SV, SL ve Platinum versiyonları mevcut. Ayrıca alt kategorilere ayrılırlar: dört tekerlekten çekişli ve önden çekişli.

Ne aynı kalır?

Diğer Nissan modelleri kademeli olarak doğal emişli motorlardan turboşarjlı motorlara geçerken, Murano, 2023 versiyonunda bile, hızla "eskiyen" bir hava takviyesi ile donatılmıştır. Tüm donanım seviyelerinin kaputunun altında 3,5 hp kapasiteli 6 litrelik bir V260 bulunur. İle birlikte. sürekli değişken şanzıman ile eşleştirildi. Bir CVT takma kararı, en hızlı CVT yanıtı olmaması ve sürüş modu seçeneklerinin olmaması nedeniyle oldukça tartışmalıdır. Artılara atfedilebilecek şey, bu boyuttaki bir motor için nispeten düşük yakıt tüketimidir.


Sert hızlanma Murano ile ilgili değil. Diğer durumlarda, geçit iyi dinamikler gösterir ve varyatörü güvenilirlik açısından piyasa ortalamasının üzerindedir, bu nedenle arabanın tasarımındaki varlığına gözlerinizi kapatabilirsiniz. Teknik açıdan genel karar: şehirde ekonomik sürüş, otoyolda kendinden emin sollama, ancak kesinlikle "yerde spor ayakkabılar" olmadan.

konfor

Ön ve ikinci sıradaki koltuklar, uzun yolculuklarda tam da ihtiyacınız olan desteği doğru düzeyde sağlar. Zaten temel konfigürasyonda, güçlü ama aynı zamanda sessiz klimaya sahip çift bölgeli bir klima kontrolü var. Isıtma ve soğutma mükemmel çalışıyor, ancak sürücü ve ön yolcu koltuklarını havalandırma seçeneği yalnızca en pahalı Platinum donanım seviyesinde mevcut.


İç mekan oldukça geniştir, ancak ikinci sıradaki nispeten uzun boylu yolcuların bacaklarını ilk seferde ön koltukların sırtlarına dayanmayacak şekilde yerleştirmeleri zor olabilir. Kapı girişleri geniştir, bu nedenle insanların içeri girip çıkması sorun olmamalıdır.

Tüm donanım seviyeleri, bilgi-eğlence sistemi için 8 inçlik bir ekrana sahiptir. Burada oldukça basit ve hatta modası geçmiş görünüyor, ancak ondan alınamayan şey kullanım kolaylığı - ve direksiyon başında başka neye ihtiyacınız var? 11 hoparlörlü Bose ses sistemi, müziğin keyfini iyi kalitede çıkarmanızı sağlar. Apple CarPlay ve Android Auto desteği var.


Bagaj bölmesine gelince, ikinci sıradaki koltuklar açıldığında saklama kapasitesi 908 litredir. Arka koltukları katlarsanız bagajı 1900 litreye kadar artırabiliyorsunuz. Kabinde küçük şeyleri saklamak için çok fazla yer yok ve kapı ceplerine küçük bir şişe su bile yerleştirilemiyor. Orta kol dayanağında iki bardak için yer vardır.

fonksiyonel

Bir dizi güvenlik seçeneğiyle, yeni Nissan Murano tamam. Safety Shield 360, arka çapraz trafik uyarısı ve şeritten ayrılma uyarısı içerir. Vücudun bir daire içine yerleştirilmiş kameralar sayesinde tüm kör noktaların izlenmesi çalışır. Geceleri araç kullanırken uzun farlar otomatik olarak açılır. Arabanın önünde aniden çarpışma tehlikesi olan bir yaya veya başka bir engelin belirmesi durumunda acil fren sistemi mevcuttur.

Ne kadar?

Nissan Murano 2023 model yılı, her birinin kendi fiyatı olan 8 modifikasyonda mevcuttur. Önden çekişli "S" nin en bütçe versiyonunda 33660 USD'den bir araba istiyorlar. Para saymaya alışkın olmayanlar için en pahalı dört tekerlekten çekişli Platinum varyasyonu 46910 USD'den başlayan fiyatlarla sunuluyor. Ara konfigürasyonların fiyatlarını göz önünde bulundurun:

✅ SV FWD - başlangıç ​​fiyatı: 37200 USD
✅ SL FWD – başlangıç ​​fiyatı: 41160 USD
✅ Platin FWD – başlangıç ​​fiyatı: 45210 USD
✅ S AWD – başlangıç ​​fiyatı: 35360 USD
✅ SV AWD – başlangıç ​​fiyatı: 38900 USD
✅ SL AWD – başlangıç ​​fiyatı: 42860 USD

Mevcut döviz kuru üzerinden Rus rublesine çevrilen yeni Nissan Murano, konfigürasyona ve sürüşe bağlı olarak 2,027 ila 2,825 milyon arasında ödeme yapmak zorunda kalacak: önden veya dolu.

Rusya'da mı olacak?

Mayıs ayı başlarında Nissan temsilcileri, St. Petersburg'daki fabrikada marka otomobil üretiminin en az Mart 2023'e kadar devam etmeyeceğini duyurdu. Kapanmadan önce şirket Qashqai, X-Trail ve Murano modellerini üretiyordu. Japonların sadece üretimi değil, aynı zamanda yeni araba satışını da askıya alması dikkat çekicidir. Sonuç olarak önümüzdeki en az 9 ay boyunca resmi bayilerin showroomlarında Nissan Murano'nun yeni kopyalarını görmeyeceğiz. Arabayı güncellemek isteyenler, yalnızca araba fiyatını önemli ölçüde artıran "gri" ithalatlara güvenmek zorunda kalacaklar.

rakipler

Bir zamanlar, nispeten ucuz Mazda CX-7 ve Subaru Tribeca, önceki nesil Nissan Murano'nun rakipleri listesindeydi, ancak bu sefer çoktan geçti. Mevcut nesil, yalnızca daha modern ekipman değil, aynı zamanda daha yüksek bir fiyat aldı. Sonuç olarak, rakipler de değişti.

Honda Pasaportu

Geçiş, üç sıralı Honda Pilot'un iki sıralı bir versiyonu olarak kabul edilebilir. Her ikisi de geniş bir iç mekana, sürücü ve ön yolcu için dokunmatik bir arayüze, güçlü bir V6 motora sahiptir. Murano ile doğrudan karşılaştırıldığında, iki sıralı Honda Passport kazanır, ancak aynı zamanda Nissan daha ucuzdur. Büyük bir bagaja ihtiyacınız varsa, Honda'dan bir araba tercih etmek daha iyidir.

Toyota venza

Geçit, Murano motorundan daha ekonomik olan dört silindirli bir hibrit motorla donatılmıştır. Ancak bu, otomobilin V100 ile daha "obur" Nissan ile neredeyse aynı hızda durmadan 6 km / s hıza çıkmasını engellemiyor. Murano'ya benzer, ancak biraz daha büyük ve düşük şehir içi kilometre performansına sahip bir şey istiyorsanız, Venza tam size göre.

Nissan Pathfinder

Esasen, geçen yıl başka bir güncelleme alan Nissan Murano'nun "ağabeyi". Maliyetleri neredeyse karşılaştırılabilirken, Pathfinder hem kabinde hem de bagaj bölmesinde çok daha fazla alan sunuyor. Benzer bir 3,5 litrelik V6'ya mal olmasına rağmen dinamikleri biraz daha iyi. Sonuç: Aynı para için hemen büyük bir SUV satın almak daha iyidir.


Halihazırda üçüncü nesil bir Nissan Murano'nuz varsa veya daha önce sahip olduysanız, yenisini denemenin bir anlamı yok. Para harcamanın mantıklı olacağı gerçekten değerli tek bir değişiklik yok. Ancak daha önce bu crossover'a sahip değilseniz ve konforlu, orta derecede ferah ve dinamik bir araba arıyorsanız, kesinlikle bir model almayı düşünmelisiniz.