Elektrikli araba, Rusya için hala “az çalışılan” bir olgudur. 2 yılda yaklaşık 40 bin km yol kat eden bir Tesla otomobilinin sahibinin görüşünü dinlemek daha da ilginç. Bu durumda elektrikli otomobil, “tatil” sürüşlerinde sergilenen egzotik bir araç değil, her gün için tam teşekküllü bir araç.
Nasıl sürüyor, nerede yakıt ikmali yapıyor (ücret alıyor) - araç sahibi, Vladimir Grim kanalında sırları ve sırları cömertçe paylaşıyor. Uzun süre elektriğin olmadığı veya şarj istasyonunun olmadığı bir yerde bile Tesla'yı nasıl kullanabileceğinizi anlatıyor. Ve sadece Rusya Federasyonu'nda değil, Avrupa'da da istediğimiz kadar yok. Araç sahibi, yolculuk sırasında AB ve Rusya'da (Moskova bölgesi ve başkent) elektrikli otomobil şarj hizmetini karşılaştırma fırsatı buldu.
Elektrikli bir arabaya sahip olmak için özel bir vergi rejimi şeklindeki beklenmedik ikramiyelerin yanı sıra sorunlar ve maliyetler ve ücretsiz park yeri tercihleri (başkentte!) Videoda ayrıntılı olarak açıklanmaktadır. Ama dikkat et! Baktıktan sonra böyle bir makine lehine bir seçim yapmanız mümkündür.
Yeni UAZ Avcısı - birkaç yıllık iyileştirmeler ve oldukça iyi hale geldi
UAZ arabaları, arazi kabiliyetleri ve sürdürülebilirlikleri nedeniyle değerlidir. Bunlar tam teşekküllü "eski tarz" SUV'lardır. Bu, bunların temel alınarak çerçevelendiği ve oluşturulduğu anlamına gelir...
