.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Isuzu Elf - minibüsün 16 yıldaki ilk güncellemesi

Isuzu Elf - minibüsün 16 yıldaki ilk güncellemesi
Isuzu Motors'tan Japonlar, Elf olarak da bilinen N-Serisi kamyonun büyük bir güncellemesini duyurdu. Altıncı nesil, 16'den başlayarak 2007 yıl boyunca üretildi ve şimdi uyarlanabilir hız sabitleyici ve yeni güvenlik özellikleriyle donatılmış yedinci versiyon geldi.


İlginç çözümlerden biri de yeni Isuzu Smooth Intelligent Transmission. ISIM teknolojisi, 9 vitesli çift kavramalı şanzımanda somutlaştırılmıştır. Dizel yakıtta daha fazla tasarruf ilan edildi.

Isuzu Elf – первое обновление фургона за 16 летGüncellenen tasarıma rağmen hafif kamyon, eski güzel Elf'i hâlâ tanıyor. Fotoğraf: isuzu.co.jp

Yeni "kutu" ISIM, yalnızca dizel tasarrufu sağlamakla kalmaz, aynı zamanda motorun gürültü seviyesini de azaltır. Önemsiz gibi görünüyor, ancak uzun yolculuklar artık sürücüye çok daha az rahatsızlık verecek. Isuzu ayrıca güncellenmiş şanzımanın vitesleri daha hızlı ve sarsıntısız değiştirdiğini söyledi.

Bu arada, motor hakkında. 4 litre hacimli Dizel 1JZ3,0, 175 litre güç geliştiriyor. İle. ve 430 Nm'ye kadar tork. Minibüsün kabininin altına gizlenmiş sıralı "dört", bir turboşarj desteğiyle çalışır ve bir egzoz arıtma sistemi ile donatılmıştır.

Tasarım açısından, değişiklikler çıplak gözle görülebilir. Yine de dış kısım, 16 yıllık kademeli bozulmanın tamamı için güncellendi. Radyatör ızgarası "ilgili" hafif kamyon Isuzu D-Max'ten alınmıştır. Dikey farlar, şekliyle markanın logosunu taklit ediyor. İç mekanı da denediler - daha fazla konfor var ve daha az sürücü yorgunluğu kaynağı var.

Mühendisler sadece dışta değil, içte de çalıştılar. Fotoğraf: isuzu.co.jp

Isuzu Elf'in artık sahip olduğu gelişmiş güvenlik sistemlerini de atlamayalım. Prensipte bazıları daha önce Japon ticari hafif kamyonlarında hiç görülmedi. Sürücüye modern bir kör nokta izleme sistemi ve bir acil durum fren asistanı yardımcı olur.

Daha fazla güvenlik için, kabinde uzun bir yolculukta uykuya dalmanıza izin vermeyecek bir sürücü aktivite monitörü uygulanmıştır. Stereo kamera daha fazla performans aldı ve onu desteklemek için bir radar eklendi.

Hafif kamyonlar çeşitli görevler için uyarlanabilir. Fotoğraf: isuzu.co.jp

Üreticiye göre çok yakında minibüsün tamamen elektrikli bir versiyonu da satışa çıkacak. Bu, Japon markası için bu türden ilk deney. Şirket, elektrikli arabaya beş adede kadar 20 kW pil takılabileceğini söylüyor.

Isuzu Elf'in yedinci nesli 2023'te Japonya'da görünecek. Cari kur üzerinden yen'den ABD dolarına çevirirseniz, minibüsün maliyeti yaklaşık 47200 USD olacaktır. Ruble cinsinden bu yaklaşık 3,6 milyon ruble.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: isuzu.co.jp

Elektrikli bir Isuzu Elf'e ihtiyaç olduğunu düşünüyor musunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Elf-X: Mototerminatör AtasıBell 525 Elektronik Kontrollü Amansız Piyasaya Çıkıyor