Sertifikalandırıldığında bu ticari helikopter, kablolu uçuş (FBW) teknolojisini kullanan ilk uçak olacak. Sistem manuel kontrole bir alternatiftir. Geleneksel bir direksiyon simidi yerine yörünge ve hız göstergelerindeki değişiklikler servolar kullanılarak gerçekleştirilir. Yerleşik bilgisayar, kapalı bir geri bildirim döngüsü kullanarak dümenin, kanatçıkların, flapların, motor kontrollerinin ve rakımın konumunu izler. Böyle bir sistem, uçuş güvenliği seviyesini arttırır, büyük pilot hatalarına karşı koruma sağlar ve helikopter manevralarını daha öngörülebilir ve sorunsuz hale getirir.
Bell 525 Relentless ile açık deniz platformları lojistik maliyetlerinden tasarruf edecek. Fotoğraf: YouTube.comŞirket başkanına göre yeni Relentless 525, yakıt tüketimini en az %30 oranında azaltacak. Aynı zamanda uçuş menzili ve hız özellikleri de etkilenmeyecektir. Helikopter, 296 km/saat'e kadar seyir hızına ulaşabiliyor ve tek yakıtla en az 1070 km kat edebiliyor. Uçan makine, arama kurtarma operasyonları için tasarlandı ve 16 yolcuya kadar taşıma kapasitesine sahip.
Helikopter havada stabil, sorunsuz ve oldukça sessiz bir şekilde hareket etti. Bir yolcu olarak daha çok konforlu bir uçakta seyahat etmeye benziyordu.
—Dikey Uçuş Derneği'nin genel müdürü Mike Hirshberg, gösteri uçuşundan sonra bunu söylediTemel model korozyon önleyici gövde kaplamasına sahiptir ve agresif koşullarda kullanılabilir. Bu karar, petrol ve gaz şirketlerinde gerçek bir ilgi uyandırdı çünkü yeni helikopter, açık deniz platformlarına hizmet vermenin lojistik maliyetlerini azaltabiliyor.
Bell 525 Relentless enerji şirketlerinin de ilgisini çekecek. Fotoğraf: YouTube.comÜretici ayrıca Bell 525 Relentless'ın uygulama kapsamını genişletecek başka konfigürasyonlar da sunacak. Yenilikçi helikopter modeli şimdi Norveç'te 2 Eylül'e kadar sürecek olan ONS uluslararası konferansında sergileniyor.
