.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Kar Araci Sharmax SHP-1000 - İkincil piyasada “Çince” bulmak zor

Kar Araci Sharmax SHP-1000 - İkincil piyasada “Çince” bulmak zor
Sharmax SHP-1000, Çin'e ait bir 2023 kar motosikletidir. Model zaten Rusya'da mevcut ve sahibini sürüş, güvenilirlik, konfor ve dayanıklılıkla memnun etmeye hazır. Modelin tüm özelliklerini dikkatlice inceledik ve şimdi size anlatacağız.


Çelik çerçeve bizim her şeyimizdir


Kar motosikletinin çerçevesi, krom ve nikel ilavesiyle benzersiz bir alaşımdan yapılmıştır. Resmi web sitesinde çerçevenin analoglara göre %23 daha hafif ve %200 daha güçlü olduğu belirtiliyor. Bunun doğru olup olmadığı çarpışma testleri yapılmadan doğrulanamaz. Model 323 cm uzunluğunda, 114 cm genişliğinde ve 148 cm yüksekliğindedir.

Снегоход в сравнении с антропометрией человека. Фото: youtube.comKar arabasının insan antropometrisiyle karşılaştırılması. Fotoğraf: YouTube.com


Çerçeve ve çerçeve için her bir elemanın bir lazer makinesinde ayrı ayrı kesildiği söyleniyor. Bu bize ne anlatıyor:

✅ Modüler bir çerçeve oluşturmak için metal tüketimi minimum düzeydedir ve buna bağlı olarak modelin maliyeti daha düşüktür
✅ Lazer yüksek kesme doğruluğuna, minimum kenar deformasyonuna sahiptir, yani çerçeve hızlı bir şekilde monte edilir ve montajdan önce ek işlem gerektirmez
✅ Hassas kesim ve geometri, bitmiş kar motosikletinde derzlerin düzgün olmasını garanti eder

Genel olarak Çin üretiminin plazma kesicilerden uzaklaşması iyi bir şey. Artık dünyada metal işlemeye yönelik lazer makinelere doğru bir trend var. Teknolojinin plazmaya kıyasla gerçekten avantajları var. Biz tüketiciler olarak bu geçişten faydalanacağız.

Peki ya motor?


Sharmax SHP-1000, 48 beygir gücünde iki silindirli dört zamanlı bir motora sahiptir. Hacim 996 cm3 ve maksimum hız 100 km/saattir. Hava soğutma, ünitenin tasarımını otomatik olarak basitleştirir, soğutma sıvısı sızıntısı olmaz, onarım ve bakım kolaydır.

Bu arada üretici, motorun ISO-9001 ve Euro-5 uluslararası kalite standartlarına uygun olduğunu beyan ediyor. Motosiklet devi Honda'nın teknolojik temeli üzerine inşa edildiğini itiraf ediyorlar. Motor bloğu alüminyumdur. Bu, özellikle kar motosikletinin ön kısmını hafifletmek ve arazi kabiliyetini artırmak için yapıldı. Dökme demir manşonlar ünitenin kaynağını arttırdı.

Снегоход способен удивить даже специалиста. Фото: youtube.comSharmax SHP-1000 bir uzmanı bile şaşırtabilir. Fotoğraf: YouTube.com


Safari şirketinden hızlı bir başlangıç ​​​​ve sınıf arkadaşları arasında en iyi yakıt tüketimine sahip bir değiştirici kuruldu. Şanzıman, kar motosikletinin yüksek dinamiklerini garanti eder.

İngiliz Delphi firmasının yakıt enjeksiyonu motor gücünü% 7-10 artırıyor, ancak benzin tüketimi daha ekonomik. Aynı zamanda egzoz gazlarındaki toksik maddelerin seviyesi de önemli ölçüde azalır.

Belki de İngiliz enjektörünün temel avantajı, kırsal alanlarda son derece önemli olan yakıt konusunda iddiasızlığıdır.

Beyan edilen tüketim, 10 litrelik tank hacmiyle 12 km'de 100-29 litredir. Bu bize 200-250 km’lik bir güç rezervini anlatıyor. bir tankta. Elbette pratikteki rakamlar yolcu sayısına ve kızağın ağırlığına bağlıdır. Aşağıdaki taşıma kapasitesi hakkında.

Geçilebilir küçük


SHP-1000 modeli 360 kg ağırlığa ve 350 kg yük kapasitesine sahiptir. Bir kar motosikletinde rahatça bir yolcu taşıyabilirsiniz. Aynı zamanda maksimum itme kuvveti yaklaşık 900 kg'dır.

Yani, çekme kızağına sahip bir kar arabası, yakacak odun, su ve yemin taşınmasıyla kolaylıkla başa çıkabilir. Bu, avcılar için harika bir keşif - yalnızca çok sayıda ekipmanı değil, aynı zamanda büyük avı da kolayca götürebilirsiniz.

Установленные на SHP-1000 катки от канадской PPD. Фото: youtube.comSHP-1000'e takılan silindirler Kanada PPD'sindendir. Fotoğraf: YouTube.com

Buradaki raylar 3937 mm uzunluğunda, 500 mm genişliğinde ve 25 mm kulak yüksekliğinde Composit firmasından kuruludur. Bu tür göstergeler kar motosikletini kullanılabilir ve kontrol edilebilir hale getirir. Silindirler Kanadalı PPD firmasından kuruldu. Bu arada BRP marka modellerde bulunurlar.

Askıya alınma durumu ne olacak?


Üç adet uzunlamasına amortisör ve bir adet enine amortisör monte edilmiştir. Bu, çukurlar ve oluklar içeren engebeli arazide yüksek hızlarda bile sürüş yaparken bize hoş bir his garanti ediyor. Bu özellikle kar motosikletini kargo, yiyecek ve su malzemeleri ve ölü odun taşımak için "çekim atı" olarak kullanırken geçerlidir.

Önde Sharmax tarafından üretilen çok bağlantılı bir süspansiyon var. Üretici, hattın daha zayıf modellerinde çalışmasının tüm nüanslarını dikkate aldı. Bu nedenle SHP-1000 için her şeyi hemen yaptılar. Arka süspansiyon, hidropnömatik amortisör ve burulma yayları sayesinde yüksek enerji kapasitesine sahiptir.

Передний амортизатор на снегоходе. Фото: youtube.comKar motosikletinin ön amortisörü. Fotoğraf: YouTube.com

Disk fren sistemi. Bu demektir:

✅ Frenler son derece duyarlı, kol stroku daha az, ünitenin yavaşlaması daha iyi "hissediliyor"
✅ Her iki tarafta disk sıkıştırması sayesinde daha net ve daha hızlı frenleme
✅ Çalışma verimliliği kirliliğe bağlı değildir - kar ve çamur zamanla yavaşlamaya engel olmaz
✅ Analoglara kıyasla daha yüksek aşınma direnci

SHP-1000'in Rusya pazarına sunulmadan önce Yakutistan ormanlarında test edildiğine dair bilgiler var. Bu yaklaşımla Sharmax'ın süspansiyona çok dikkat etmesi şaşırtıcı değil - yurttaşlarımızın kar motosikletlerini nerede ve nasıl kullanacaklarını anlıyorlar.

Ek seçenekler ve konfor


SHP-1000 fabrikadan LED optiklerle birlikte gelir. Sürücü renkleri daha doğal görüyor. Görme yeteneğinizi daha az zorlar ve daha yavaş yorulur.

Светодиодная оптика ниже ветрового стекла. Фото: youtube.comÖn camın altında LED optikler. Fotoğraf: YouTube.com

Bu nedenle, karanlıkta bile araç kullanmak güvenli olacaktır, ancak bu gibi durumlarda yüksek hızlara kapılmamak daha iyidir. Bir kar motosikletinde, ihtiyacınız olan her şeyi aydınlatmak ve başkalarını kör etmemek için en uygun şekilde şekillendirilmiş bir ışık huzmesi oluşturabilirsiniz.

Uzun cam hemen dikkat çekiyor ve sürücüyü kardan ve şiddetli rüzgardan koruyor. Birçoğu çift modlu ısıtmalı kollardan ve tetikten ve dijital gösterge panelinden memnun kalacak. Parlak ekran, karlı havalarda bile tüm önemli göstergelerin görülmesini kolaylaştırır.

Приборная панель снегохода SHP-1000. Фото: youtube.comKar araci kontrol paneli SHP-1000. Fotoğraf: YouTube.com

Yumuşak koltuk sürücü ve yolcular için rahattır. Bu arada arkada sırtlığı ve yan kolları olan bir sandalye var.

Кресло для пассажира сзади удобное и надежное. Фото: youtube.comArka yolcu koltuğu rahat ve güvenilirdir. Fotoğraf: YouTube.com

Ayrıca su geçirmez kumaştan yapılmış markalı bir bagajın rahatlıkla sığabileceği geniş, ferah bir bagaj da bulunmaktadır. Olumsuz koşullarda bile yolculuk boyunca eşyaların kuru kalmasını sağlayacaktır.

Ayrıca gidona, kayak uzantılarına, kızaklara ve çok daha fazlasına kavramalar takabilirsiniz. Bütün bunlar kar motosikleti kullanma deneyimini geliştirecek ve modelin fabrika özelliklerini biraz artıracak.

Para ne olacak?


Sharmax SHP-1000'i Rusya'daki resmi distribütörden ek seçenekler olmadan 799 karşılığında satın alabilirsiniz. Ülke çapında modelin ön siparişi için indirim sözü veren bayiler var.

Şu anda piyasada az sayıda kullanılmış kar motosikleti bulunmaktadır. Açıklaması basit: İnsanlar 2023-2024'te üretilen kar motosikletlerini denemediler veya o kadar çok denediler ki satmayı planlamıyorlar.

SHP-1000 ortalama bir piyasa fiyatına sahiptir. Artı veya eksi 370 ruble (STELS FROST) için ev birimleri var. Daha zayıf olan IKUDZO HUNTER (000 beygir gücü) 22 rubleye satılıyor. Irbis ve Promax modelleri fiyat açısından daha ekonomiktir, ancak daha zayıftır ve daha düşük konfor seviyesine sahiptir. Teknik tarafa girmeden tamamen görsel bir karşılaştırma yeterlidir.

Daha basit bir modele ihtiyacınız varsa Sharmax'ın motor hacmi 210 ila 680 cc arasında olan kar motosikletleri vardır. Buna göre, ekipman ve ek ekipman seti ve teknik özellikler farklılık gösterecektir. Genel olarak aralarından seçim yapabileceğiniz çok şey var.

Sharmax SHP-1000, karla kaplı Rusya'da ilginç bir seyahat deneyimi sağlayacak oldukça yüksek kaliteli bir kar motosikletidir. Turizm amaçlı, çiftçilik amaçlı ve uzak yerleşimlere mal ulaştırılması amacıyla kullanılabilir. Taşıma kapasitesi ve güç rezervi her türlü sorunu çözmeye yetiyor.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: YouTube.com

Sharmax SHP-1000'i sürmek ister misiniz?

Ne düşünüyorsun

Biz Yandex Zen'deyiz
Lider veya Burlak, Tayga veya Stels - pratik bir kar arabası seçinDamperli kamyon Tatra-148 - SSCB'de bu kamyon en güvenilir olarak kabul edildi

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500 - Cheboksary'den Sovyet traktörü

T500, Chelyabinsk uzmanları tarafından geliştirilmiş olmasına rağmen, yeni Cheboksary Traktör Fabrikasında montaj hattına konuldu. Sonuç olarak, ekipman yalnızca boşta durmakla kalmadı...
  • 231