Sadece birkaç yıl önce Rusya'da en az bir düzine bütçe sınıfı araba modeli vardı. Ve hepsi kendi nişleriyle %100 alakalıydı. Birkaç fiyat kategorisinde seçim yapmak bile mümkündü. Sadece araba kullanmak istiyorsanız ve onarım konusunda endişelenmek istemiyorsanız, o zaman Renault Logan. Lada Granta en ekonomik olanı için tasarlandı. Doğru, periyodik olarak küçük arızalarla "beyne zarar verdi", ancak bu sürüşü engellemedi. Ve saygın müşteriler için, bütçe sınıfının kendi seçkinleri var - Volkswagen Polo Sedan. Aynen öyle, büyük harflerle. Sonuçta bu, Rusya'da toplanmış olsa bile bir "Alman". Araba sahipleri hâlâ Cermen atalarıyla gurur duyuyor.
Ve şimdi Lada Granta bütçe sınıfında hüküm sürüyor. Hiç rakibi yok. Gerçeği söylemek gerekirse, Rusya pazarındaki markalar onlardan biri olmaya pek hevesli değil. Peki elimizde kim kaldı? Çinliler çoğunlukla yalnızdır. Ve daha pahalı arabalarla daha çok ilgileniyorlar - onlardan daha fazla para kazanabiliyorlar. Artık Jetour Dashing gibi geçişler bütçe sınıfı olarak kabul ediliyor. Ve tanıdık olmayan ismin sizi korkutmasına izin vermeyin; aslında Chery Tiggo 7 Pro, sadece farklı bir görünümde. Ve "AUTO PLUS" kanalında yaklaşık 2,4 milyon rubleye mal olan "devlet çalışanı" hakkında konuşacaklar.
Izh Cortege - Rus motosiklet endüstrisini yeniden canlandırmak için görkemli bir girişim
Izh markasının motosikletleri Rusya'da hala hatırlanıyor. Tuhaf bir şey yok - SSCB'deki en popüler bisikletti. İzhaklar büyük miktarlarda üretildi, yani...