Daha önce 2009 yılında Kazan Havacılık Fabrikası tarafından Transaero için piyasaya sürülmüştü. S.P. Gorbunov'a göre, uçak zaten Red Wings şirketinin "kadrosunda" çalışıyordu. Bu, 2016'nın ikinci yarısından 2017'nin sonuna kadar sürdü ve ardından astar uzun süreli depolamaya alındı. Ve böylece şirket 2022'de bu uçakla uçuşlara devam etme niyetini açıkladı.
Güncellenen Tu-214 tekrar hizmete girdi. Fotoğraf: YouTube.com
Karar, havacılık filosunun genişletilmesi ve buna bağlı olarak yaptırım politikası koşulları altında ülkemizde yolcu taşımacılığı rota ağının daha da geliştirilmesi ihtiyacından kaynaklandı.
Bir yıl boyunca uzmanlar ekipman üzerinde restorasyon çalışmaları yürüttü ve ardından uçuş testleri yapıldı ve bu da işe uygunluğunu doğruladı. Aralık ayında Federal Hava Taşımacılığı Ajansı, RA-64518 için bu yılın Ağustos ayı sonuna kadar geçerli olan bir uçuşa elverişlilik sertifikası yayınladı.
Havayolunun CEO'su, yolcuların güncellenen uçağın konforunu takdir edeceklerinden emin. Kabini tek sınıf yerleşime sahip olup 194 kişiye kadar yolcu kapasitesi için tasarlanmıştır. Uçak, tam yüklü durumdayken maksimum 5 km, minimum yükle ise 200 km'den fazla mesafe kat edebilir.
Tu-214 kalkışta. Fotoğraf: YouTube.com
Tu-214'ün seri üretimine devam edilmesi kararının da alındığını hatırlatalım. Ancak bu planların programı, bir dizi nesnel nedenden dolayı biraz değiştirildi. Geçen yıl için planlanan yeni uçakların teslimatı ise bu yıl olan 2024'e ertelendi. Son verilere göre, 2030'dan önce sunulması gereken üç uçaktan yalnızca biri yüksek düzeyde hazır durumda. Geri kalanlar ise agrega montajı aşamasındadır.