“Kargo” VAZ-2109-F - bu modelin seri üretime geçmesi planlandı

AvtoVAZ, 80'lerin ortasında keskin bir sıçrama yaptı - yeni bir önden çekişli model serisini piyasaya sürdü. Sonra "içeri girdiler" - acı çeken vatandaşların çoğu Ladas'a geçti. Bu, “Dokuzlular” ve “Sekizli”lere kaydolmaya başladıkları anlamına geliyor. Ancak ikincisini herkes beğenmedi - üç kapılı ne tür bir araba. "Zaporozhets" e benziyor! Bir de Niva olmasına rağmen, bir şekilde ZAZ'ın bir ürünüyle karşılaştırılmadı. Ancak SSCB'deki tüm arabalar satıldı. "Zaporozhets" bile bu şekilde satın alınamazdı; bir bekleme listesine kaydolmanız gerekiyordu.


90'ların başında Sovyetler Birliği çökünce her şey değişti. Aniden, daha önce kıt olan arabalara artık talep kalmamıştı. Avrupa'dan kullanılmış yabancı arabalar ülkeye akın etti - yeni Rus modellerinden daha ucuzdu ve konfor ve güç açısından onları defalarca geride bıraktılar. Acilen bir şeyler bulmam gerekiyordu. Garip deneysel minibüs VAZ-2109-F bu şekilde ortaya çıktı. Ancak bu daha çok yüksek tavanlı bir istasyon vagonuydu. Başka bir deneysel model olan VAZ-2108-F, daha çok klasik bir yolcu minibüsüne benziyordu. Bu arabaların hiçbiri üretime girmedi. Garip bir şey yok - böyle bir "Dokuz" un taşıma kapasitesi sadece 50 kg idi. Doğru, 5 kişiyi barındırıyordu. Ancak daha sonra VIS yarı çerçeveli kamyonetler ortaya çıktı - bunlar zaten küçük seriler halinde üretildi. Ve size “Ivan Zenkevich PRO arabaları” kanalında VAZ-2109-F'yi anlatacaklar.