Güncellenmiş Peugeot E5008, E-3008 ile aynı platformda monte edilmiştir

Fransız otomobil üreticisi geçtiğimiz yıl, “3008” endeksli kompakt bir modeli kamuoyuna sundu. Ve şimdi bir sonraki gelişme güncellenmiş orta boy Peugeot-5008. Otomobil, “klasik” içten yanmalı motorla veya elektrikli versiyonla alıcıların beğenisine sunulacak.


Bugün Peugeot mühendisleri modelin üçüncü neslini geliştiriyorlar: İskandinav ülkelerinden birinde, Kuzey Kutup Dairesi yakınında kamuflajlı bir prototipin "piller" üzerinde testleri yapılıyor. Uzmanlar, güncellenen 5008 ve E-5008'in görünüm açısından öncekilerden önemli ölçüde farklı olacağından eminler. Modeller, daha hızlı şekiller ve yükseltilmiş arka camın da gösterdiği gibi, sportif bir görünüme yöneliyor.


Aynı zamanda, E-3008'in unsurları da mevcut olacak: büyük olasılıkla, radyatör ızgarasının orijinal tasarımı olan "kaplan pençesi" tarzında üç şeritli ince LED optikler. E-3008'in "kıç" kısmının son tasarım versiyonundan, aynı zamanda şık görünen fenerleri de alabiliyorlar. Güncellenen modelin jantları da görünüm olarak “XNUMX”in jantlarıyla aynı.

Teknik Özellikler

Peugeot 5008, Stellantis tarafından geliştirilen STLA Medium "tramvay" üzerine monte edilmiştir. Platformun iyi yanı, hem hibrit güç ünitelerinin hem de "tamamen" elektrikli güç ünitelerinin yerleştirilmesine izin vermesi. Güncellenen serinin uzunluğu biraz daha uzun olup 59 mm artacaktır (4,7 m'ye karşılık 4,641 m). Üretici, bunun orta boy crossover'lar arasında daha başarılı bir şekilde rekabet etmeyi mümkün kılacağını öne sürüyor. Örneğin Renault Espace veya Skoda Kodiaq ile.


Piller konusunda ise E-3008 modeli için önerilen seçeneklerin tekrarlanması mümkün. Bunlar, 73 veya 98 "at" gücüne karşılık gelen 207 veya 316 kWh'lik pil paketleridir. Tamamen şarj edildiğinde E-3008, pil kapasitesine bağlı olarak 525 veya 700 km yol kat edebiliyor.

iç

5008'in iç mekanı, Peugeot i-Cockpi adı verilen en son tasarım stilini (3008'de olduğu gibi) içerecek. VIP kategorisindeki araçlarda 21 inç dokunmatik ekran bulunacak. İki işleve sahip olacak: gösterge paneli ve multimedya olarak hizmet verecek. Gelecekte otomobilin karakteristik bir kompakt direksiyon simidi ve hızlı erişim sağlayan yeni düğmeler (Peugeot i-Toggle) alacağı varsayılıyor.


Elektrikli ve geleneksel içten yanmalı motorlu her iki versiyonun da bu yılın Temmuz ayından daha erken olmamak üzere alıcılara pazara "gönderilmesi" planlanıyor. Yeni versiyonların çok yakın gelecekte kamuoyuna daha erken sunulması bekleniyor.