2021 model Pradik için en az 85,7 bin dolar (7,9 milyon ruble) istediklerini hemen hatırlatalım. Ancak bu araba daha büyük ve daha güçlüydü. Sekiz kişiye kadar "gemiye binmeyi" ve 3,7 ton ağırlığındaki bir römorku çekmeyi mümkün kıldı.
2024 Toyota Land Cruiser Prado çok daha mütevazı bir SUV olarak karşımıza çıkacak. Arabaya yalnızca beş yolcu rahatça sığabiliyor. Elbette yedi, hatta sekiz kişiye yer açabilir ve oturabilirsiniz. Ancak bazılarının diğerlerinin kucağına yerleştirilmesi gerekecek.
Toyota Land Cruiser Prado'nun oldukça kompakt olduğu ortaya çıktı. Fotoğraf: Youtube.com
Ve yeni Pradika'nın çekilen römorkunun ağırlığı o kadar da etkileyici değil. Toplam 2,7 ton. Ancak uygulamanın gösterdiği gibi, bu çoğu sahip için oldukça yeterli. Ancak tüm indirimlerin arabanın maliyeti üzerinde olumlu bir etkisi oldu - daha uygun fiyatlı hale geldi.
Yeni Toyota Land Cruiser Prado üç versiyonda sunulacak. Taban fiyattan daha önce bahsetmiştik. "Ortalama" konfigürasyonda araba 63,5 bin dolara (5,8 milyon ruble) mal olacak. Ve üretici "en üst" sürümü yalnızca 5 kopya tirajla yayınlamaya karar verdi. Değerini 000 bin dolar (76,5 milyon ruble) olarak belirledi.
Modifikasyon ne olursa olsun, otomobilin kaputunun altındaki motorun alternatifi olmayacak. Bu, 2,4 litre hacme sahip turbo benzinli dört silindirli bir güç ünitesidir. Gücü 326 hp'dir. İle.
Bu arada motor hibrit olarak kabul ediliyor. Şanzıman içerisine 48 beygir gücünde bir elektrik motoru entegre edilmiş. Ancak SUV'un kaputunun altında V6 olmayacak.
Şanzımanın da alternatifi yoktur; 8 otomatik şanzımandır. "Mekanik" olmayacak.
Toyota Land Cruiser Prado'nun içi açıkçası kare bir tasarıma sahip. Fotoğraf: Youtube.com
Tasarımcıların versiyonlar arasındaki farkı dışarıdan bile göstermeye karar vermesi ilginç. Örneğin SUV, temel ve üst düzey konfigürasyonlarda yuvarlak farlar aldı. Ancak “orta” olan dikdörtgen ön optiklerle donatılmıştır.
Genel anlamda Toyota Land Cruiser Prado 2024'ün tasarımı markanın eski SUV'lerinin ruhuyla yaratılmış. Görünüşte FJ Cruiser modeline de bir gönderme var.
Küçültülmüş boyutlarına rağmen yeni otomobil ciddi bir off-road potansiyeline sahip. Dört tekerlekten çekiş burada bir transfer kutusu, orta diferansiyel ve arka diferansiyel kilidiyle birlikte sunuluyor. Çerçeve de korunmuştur - direk tipi.