“Kirovets K-5” – 2024'te “aileye” nasıl katıldılar

Efsanevi Kirovtsy'yi üreten St. Petersburg'daki traktör fabrikası K5 model serisini genişletti. Daha önce, 525 "at" kapasiteli Yaroslavl motorlu K-250 traktör ve dört kademeli T5 tipi otomatik şanzımanla temsil ediliyordu.


2024'ten bu yana yeni ürünler ortaya çıktı: 525T ek indeksine sahip K-25114'in yanı sıra model yelpazesindeki en güçlü versiyon olan K-530T. Bu ekipmanın ana özelliği, Kirovets'in üç versiyonunun da kamuya açık yollarda serbestçe hareket etmesine olanak tanıyan boyutlarıdır (araçların genişliği her biri 2,54 m'dir).


Tüm test döngüsü boyunca iki yeni değişiklik yapıldı - işletmenin test alanlarında ve geniş araziye sahip tarım şirketlerinin gerçek koşullarında.

"K-525 Premium 25114T"

Tam adı “K-525 Premium 428” olan önceki “Kirovets”in geliştirilmiş versiyonu. Yeni ürün, çift bantlı iletimi ve güncellenmiş kontrol sistemiyle farklılık gösteriyor. Modernize edilmiş şanzımanla başa çıkmak için artık yarısı kadar düğme kullanmanız gerekiyor. Hareket için 3 seçenek vardır: otomatik, manuel veya taşıma modu. İkinci durum, sabit bir hızı koruyan "hız kontrolü" kullanımını içerir.


Yeni T5-A şanzımanın takılması sayesinde 25114T modeli yolda 50 km/saat'e kadar hızlara ulaşma kapasitesine sahiptir. Artık operatör taşıma ve çalışma modlarında daha az stres yaşayacak ve bu da genel üretkenliği artıracak. Ayrıca basitleştirilmiş kontrol, yüksek vasıflı operatör gerektirmez.


Dış tarafa gelince, T525-A şanzımanlı güncellenmiş K-5, parlak kırmızı boyalı tekerlekler ve göbekler açısından Kirovtsev 25114A'dan farklı olacak. Fabrika tasarımcıları bunun otomobilin yüksek hızlı doğasını göstereceğine inanıyor. Şirketin web sitesinde 525 bantlı şanzımana sahip bir K-4'in maliyeti 9 milyon 743 bin 130 ruble, T5-A ile yapılan modifikasyonun maliyeti ise 10 milyon 441 bin 930 ruble.

K-530T

"Beş yüz yirmi beşte" den temel farkı, 300 "ata" kadar güç geliştiren güçlü bir dizel motordur. Bu, 53715 litrelik büyük silindir hacmiyle karakterize edilen YaMZ-10-7,7'dur. Aslında, YaMZ-53645 motorunun, ilk K-525 modellerinde iyi bir şekilde test edilmiş, büyütülmüş bir versiyonundan bahsediyoruz. 300 beygir gücündeki yeni içten yanmalı motor, soğutma sisteminin modernizasyonunu gerektiriyordu: radyatörlerin hacmi (katlanır bölümler halinde yapılmışlar) artırıldı, fan pervanelerinin çapı ve dönüş hızları da artırıldı. Kaput ile motor bölmesi arasında da özel conta-conta kullanılmıştır. Bu sayede sıcak hava dışarı çıkar ve geri dönemez. Ancak soğuk akışlar motora serbestçe nüfuz eder.


Şimdilik K-530T traktörü "eski" T5 dört vitesli şanzımanla birlikte monte edilecek. Yeni T5-A gibi o da otomatiktir. Makine, operatör tarafından ayarlanan yüke ve hıza bağlı olarak en uygun vitesi, motor devrini ve sürüş modunu "bağımsız olarak" seçebilecektir. Traktör, K-525 ile karşılaştırıldığında daha büyük (1,3 kat) tekerlek çapına sahiptir ve makine daha büyük görünmektedir. Toplam yükseklik de 2 cm arttı, ancak bu lastik boyutu toleransından daha az, dolayısıyla veri sayfasında bu boyut K-525 ile aynı.


Diğer bir fark ise ek balast takma yeteneğidir. Güçlü motorun potansiyelini daha iyi anlamak için bu gereklidir. Temel konfigürasyon 800 kg'lık bir yük içerir. Diğer özellikler arasında güçlendirilmiş menteşe bağlantısı ve farklı bir külbütör tasarımı yer alır. Resmi web sitesindeki maliyet 10 milyon 401 bin 040 ruble. Son iki modelin fiyatı, temel modellerin aksine çok fazla artmadı - yalnızca% 7 oranında. Ve bu, yakıt tüketimi de dahil olmak üzere yeni ürünlerin teknik özelliklerinin çok daha iyi olmasına rağmen.