Tuning stüdyosu Pininfarina, Enigma GT konsept spor otomobilini tanıttı

Ünlü İtalyan stüdyosu Pininfarina, Cenevre Otomobil Fuarı'nda ilginç bir konsept otomobil sergiledi. Bu, Grand Tourer olarak tanıtılan Enigma GT'dir; bir sürücü ve üç yolcu için tasarlanmış şık bir coupe. Evet, görünüşüne rağmen bu oldukça çok yönlü bir araba.


En önemli özelliği benzersiz kapılardır. Daha doğrusu bu, şeffaf bir çatı ile birlikte katlanan gövdenin bir parçasıdır. Sadece tek bir derme çatma kapı olduğu ortaya çıktı, ancak dört yere de erişim sağlıyor.

Enigma GT oldukça uzun bir konsept otomobil – 4,58 metre. Tam bir golf dersi gibi. Ancak benzersiz düzen sayesinde iç mekanın geniş olduğu ortaya çıktı. Dingil mesafesi 2,88 metredir; bu da business sınıfıyla aynıdır.


Pininfarina ayar stüdyosundan uzmanlar, konseptlerini mümkün olduğunca akıcı hale getirmeye çalıştı. Gövdenin alçak olduğu ortaya çıktı, düz taban ve gövde kiti 0,24'lük aerodinamik sürtünme katsayısının elde edilmesine yardımcı oldu.

Görünüşe göre üretici, konsepti seri halinde piyasaya sürmeyi hedefliyor. Aksi halde neden dört kişilik bir araba yapasınız ki? Süper arabalar son derece nadirdir, bu nedenle fazla talep görmezler.

Pininfarina'nın Enigma GT'sinin iç kısmı daha çok savaş uçağının kokpitini andırıyor. Hem münzevi hem de gösterişli. İkincisi, parlak kırmızı kaplama malzemelerinin kullanılmasıyla elde edildi. Üstelik çevre dostudurlar; hakiki deri içermezler. Bu, AB ülkelerinde, en azından kamuoyunda, böyle bir moda trendi.

Araba koltukları daha çok sert çerçevelere benzer. Ancak yanal destek geliştirdiler. Direksiyon bir uçağın kontrol tekerleğine benzer.

Gösterge paneli uzun ve dar bir ekrandır. Sürücüye yönelik göstergeler artırılmış gerçeklik projeksiyonunda görüntülenir. Pininfarina uzmanları ikincisinin ne anlama geldiğini belirtmedi.

Son teknoloji güvenlik ve sürücü destek özellikleri paketi vaat ediyorlar. “Otomatik pilotu” unutmadılar ve özerk ilan edildi. İçerik oluşturuculara şunu sormak istiyorum: Bu tür sistemlerin AB ülkelerinde yasak olduğunu bilmiyorlar mı?


Enigma GT bir melezdir. Ana motor turboşarjlıdır. Çalışma hacmi 2,5 litre, gücü ise 442 hp'dir. İle. Ama bu benzin değil, hidrojen. Motor yalnızca arka aksı çalıştırır.

Ancak konsept otomobil dört tekerlekten çekişlidir; aynı zamanda bir elektrik motoruna da sahiptir. Bu güç ünitesi ön akstan sorumludur ve 272 hp güç üretir. İle.

İlginç bir şekilde hızı 250 km/saat ile sınırlamaya karar verdiler. Bu, seri üretim otomobiller için standart bir "dizgindir" ve bu da konseptin seri olarak piyasaya sürülmesi olasılığını bir kez daha ima ediyor. Ve Enigma GT ilk "yüz"e 4 saniyede hızlanıyor.