Gorki Otomobil Fabrikası'nın bu hafif kamyonları Ruslar tarafından 11 yıldır biliniyor. Geçen yıla ait satış istatistikleri (45 adet) şunu gösterdi: Next kendi segmentinde liderliğini sürdürüyor. Gorki halkının ürünü geliştirmeye devam etmesi daha da keyifli: 330 arabası bir dizi güncelleme aldı. Konstantin PRO kanalının yazarı, arabaya binme ve yenilikleri titizlikle değerlendirme fırsatını kaçırmadı.
Gördüklerim beni hem mutlu etti hem de bazı açılardan şaşırttı. Dıştan önceki model yılına benzer olmasına rağmen GAZelle farklı hale geldi: daha konforlu, kullanımı daha kolay ve güvenli. Bu, tasarım iyileştirmeleriyle kolaylaştırılmıştır: kremayer ve pinyonlu direksiyon, bağımsız yaylı ön süspansiyon ve kolsuz bir transfer kutusu. İkincisi dairesel bir seçici tarafından kontrol edilir. Bu, zeminde delik olmadığı, gürültü ve titreşimin azaldığı anlamına gelir.
2,0 litre hacme sahip G serisi motor 149 hp güç üretiyor. sahibine vergi ve sigorta avantajları getiren s. 420 N*m tork, yüksek çekiş kalitesi sağlar. Ortalama yakıt tüketimi 8 l/100 km'dir. Ancak kendimizin önüne geçmeyelim. Konstantin PRO kanalının nezaketle sunduğu videoda yenilikler, taksiler ve arabanın avantajları hakkındaki en ilginç şeyleri izleyin.
Sovyet traktörü T-40AM, "taban" da bile yabancı SUV'lardan daha iyi
Traktör öncelikle bir tarım tekniğidir. Bu tür makineler tam olarak at ve öküz arabalarının yerini alacak gibi göründü. Köylüler avantajların hemen farkına vardılar...
