Valdai 12 kamyon zaten hizmette - GAZ ilk araç grubunun montajına başladı

GAZ otomobil fabrikası, 12 ila 7,6 ton taşıma kapasitesine sahip orta tonajlı Valdai 8 modelinin seri üretimine başladı. Şimdi ilk otomobil partisi montaj hattında toplanıyor. Resmen deneysel-endüstriyel olarak adlandırılıyor.


Bu, ilk Valdai 12'nin montaj sürecinde değiştirileceği anlamına geliyor. Ancak montajı yapılmış tüm arabalar satışa gönderilecek.

Modelin adında neden “12” rakamının yer aldığı sorusu ortaya çıkıyor. Sonuçta taşıma kapasitesi 8 tonu geçmiyor. Belki Gorki fabrikası arabanın buna göre yüklenebileceğini ima ediyor? Hayır, sadece arabanın toplam ağırlığı tam olarak 12 ton.


Ve aşırı yükler zaten sahiplerin vicdanında. Üstelik pek çok kişi yerli kamyonların her zaman yüksek şasi mukavemeti marjıyla öne çıktığını biliyor.

Valdai 12'nin piyasaya sürülmesi, GAZ'ın orta hizmet araçları sınıfındaki konumunu güçlendirecektir. Sonuçta, Çinli üreticilerin artık bu alanı aktif olarak işgal ettiği bir sır değil. Anı kaçırırsanız fırsatları kaçırabilirsiniz.

Üretici, Valdai 12'nin inşaat ve şehir içi ulaşım alanında popüler olacağını varsayıyor. Başlıca avantajı, aracın Plato sistemine girmemesidir. Bu, herhangi bir ücret ödemeden federal yollarda seyahat edeceği anlamına geliyor.

Valdai serisinin Çinlilerle birlikte geliştirilmesine rağmen kamyon büyük olasılıkla Rus. Motoru YaMZ-535'tir. Bu güç ünitesi 240 hp'ye kadar güç geliştirme kapasitesine sahiptir. İle. Ancak Valdai 12 için 190 atlık bir destek seçtiler.

İlginçtir ki, motorda bir zamanlama dişlisi tahriki vardır; kayış veya zincir yoktur. Ve motor bloğu, dolaylı olarak güç ünitesinin güvenilirliğine işaret eden dökme demirdir.

Yeni kamyonun vites kutusu da Rus malı. Bu, Gorki Otomobil Fabrikası tarafından üretilen altı ileri manuel şanzımandır. Bir etap daha eklenmesi sayesinde otomobilin otoyolda daha ekonomik olduğu ortaya çıktı.


Kabin Foton'dan Çin malı. Ancak Rusya'da monte edilip boyanıyor. Yakın gelecekte bu birimin tamamının, iç içerikleri de dahil olmak üzere yerelleştirilmesi planlanıyor. Bu arada kabin üç kişilik ve hatta küçük bir "uyku tulumu" bile var.

Valdai 12'nin çerçevesi herhangi bir ek parça olmadan sağlamdır. Her ne kadar dingil mesafesi uzunluğu 3,31 ile 5,31 metre arasında değişse de.

Valdai 12, ön tarafa klasik bir yaprak yaylı süspansiyon aldı. Ancak arka tarafta zaten yumuşak bir sürüş ve minimum yuvarlanma sağlayan havalı yaylar var. Ayrıca arka süspansiyonun yüksekliği ayarlanabilir.

Geriye kalan tek şey Valdai 12'nin bayilerde görünmesini beklemek.