Forthing T5 Evo crossover, özellikle Rusya için dört tekerlekten çekişli olacak

Dongfeng şirketi, Forthing markası altında Rusya'ya özel ürettiği crossover'larda değişiklik yapacak. T5 Evo'nun 2024 yılı sonundan önce resmi bayilerin showroomlarında boy gösterecek yeni bir modifikasyonundan bahsediyoruz. En azından söz veriyorlar.


Üstelik crossover'lar Çin'den ithal edilmeyecek. Montajları Kaliningrad'daki Avtotor fabrikasında kurulacak. Yasal olarak bu arabaların Rus olacağı ortaya çıktı.

Forthing markasının resmi bayisi olan Ixen Motors Rus basın servisi detayları paylaştı. T5 Evo geçitlerinin yalnızca Rusya pazarı için dört tekerlekten çekiş alacağı ortaya çıktı. Çin dahil diğer ülkelerde tek tekerlekten çekişli kalacaklar.


Bu, Orta Krallık'taki bazı markaların arabalarını ihracat için modifiye etme konusunda ciddi olduklarını bir kez daha vurguluyor. Forthing yönetimi, Rusya'daki satışları analiz ettikten sonra T5 Evo'yu dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatmaya karar verdi. 4x4 crossover'ın ortaya çıkışı Chery ve Geely'nin "sınıf arkadaşları" ile rekabet etmeye yardımcı olacak.

Ancak dört tekerlekten çekişli Forthing T5 Evo'dan herhangi bir off-road özelliği beklememelisiniz. Şasinin teknik detayları henüz açıklanmamış olsa da genel düzeni zaten biliniyor. Araçta, gerektiğinde ikinci aksı otomatik olarak bağlayan çok plakalı bir kavrama bulunacak.

Dört tekerlekten çekişli Forthing T5 Evo gibi bir crossover, kırsal alanlar ve açık hava gezileri için uygundur. Ancak zorlu arazi koşullarını fethetmeye değmez. Kaplin uzun süreli yüke dayanamayacaktır - kaçınılmaz olarak aşırı ısınacak ve arızalanacaktır. Şanslıysanız ünite soğuyacak ve çalışmaya devam edecektir. Aksi takdirde, yeni bir tane satın almanız ve masrafları size ait olmak üzere kurmanız gerekecektir, çünkü bu bir garanti durumu değildir.

Rusya'daki Forthing T5 Evo, resmi olarak pazarımızdan ayrılan Mazda CX5 ve Kia Sportage ile aynı sınıfta performans sergiliyor. Artık modelin ana rakipleri Çinli Haval F7 ve Chery Tiggo 7'dir.


Otomobilin kaputunun altında 1,5 litrelik turboşarjlı benzinli motor bulunuyor. Motor 197 hp geliştiriyor. İle. Vites kutusunun alternatifi yok; o yedi vitesli bir “robot”.

Dört tekerlekten çekişli Forthing T5 Evo'nun maliyeti ise hala bilinmiyor. Crossover'ın Rusya'daki resmi galası sırasında gizliliğini kaldıracaklarına söz veriyorlar. Ancak tek tekerlekten çekişli Forthing T5 Evo için bizden 3,08 milyon ruble istiyorlar.

"Rus" geçitlerinin yalnızca 4x4 şasiyi değil aynı zamanda bir dizi başka güncellemeyi de alacağına söz veriyorlar. Hangileri tam olarak hala bilinmiyor. Durumun gelişimini izlemeye devam ediyor.