Hyundai Santa Cruz güncellendi; bu, markanın ürün gamındaki tek kamyonet

Koreli şirket Hyundai, güncellenmiş Santa Cruz kamyonetini gösterdi. Bu model, bu gövde tipine sahip tek otomobildir. Öncelikle Kuzey Amerika pazarına yöneliktir.


Güncellemeden sonra Hyundai Santa Cruz daha da acımasız hale geldi. Artık dönüştürülmüş bir Tucson pikapına benzemiyor. Modelin önü yeniden düşünüldü - yeni bir radyatör ızgarası ve farklı gündüz farları ortaya çıktı. İkincisi daha kare ve daha büyük hale geldi, oysa daha önce dar dikdörtgenlerdi.

Akılda kalıcı bir görünümden hoşlananlar için özel bir XRT paketi geliştirdik. Hyundai Santa Cruz'un daha çok maceraya hazır, sportif bir SUV gibi görünmesini sağlıyor.


XRT pikapın ızgarası krom yerine siyahtır. Yan ayna gövdeleri ve kapı kolları aynıdır. Temel konfigürasyona dahil olan kemerlerdeki ve gövdenin alt kısmı boyunca uzanan plastik kaplama genişletildi - daha geniş ve daha masif.

XRT paketi AT arazi lastiklerine sahip daha büyük tekerlekler ekler. Alaşım jantlara gelince, özgün bir tasarıma sahipler. Kirişler anahtarların yarısı şeklinde yapılır.

İç mekanda da değişiklikler var. Örneğin ön konsol tamamen yeniden tasarlandı. Artık tek bir kasa içerisinde her birinin çapı 12,3 inç olan iki ekran bulunuyor. Direksiyon simidi de üç kollu olanla değiştirildi. Biraz retro göründüğünü belirtmekte fayda var.

Geçmişe dönüş teması, klasik tasarıma göre ön koltukların arasına yerleştirilen devasa otomatik şanzıman koluyla devam ediyor. Ancak güncellenmiş tek platformlu Hyundai Tucson onu kaybetti - kontroller direksiyon kolonuna taşındı.

Teknik özelliklere gelince, aynı seviyede kaldılar. Hyundai Santa Cruz'un kaputunun altında 2,5 litre hacimli tek bir motor var. Doğal emişli ve turboşarjlı olmak üzere iki versiyonda sunulmaktadır.

İlki 191 hp üretiyor. İle. Bu seçenek, kendi kendine onarılması daha kolay olan klasik araba severler için önerilir.

Turboşarjlı Hyundai Santa Cruz'a spor kamyonet denilebilir. Doğru, aşağılık, çünkü araba çerçevesiz bir önden çekişli şasi üzerinde yaratıldı. Bu versiyondaki 2,5 litrelik motor 281 hp güç üretiyor. turboşarj sayesinde.


Versiyondan bağımsız olarak yalnızca bir vites kutusu vardır. Bu, iki kavramalı, sekiz vitesli bir "robottur".

Yeniden tasarlanan Hyundai Santa Cruz, hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli versiyonlarla sunulmaya devam edecek. Bununla birlikte, ikincisinden de arazi kabiliyeti mucizeleri beklememelisiniz - arka aks çok plakalı bir kavrama ile bağlanmıştır.

Yeniden şekillendirmeden sonra kamyonetin fiyatları hala bilinmiyor.