Zevk motorlu gemisi "Mercury 5" sınıfı "Moika"

Если к грациозным океанским лайнерам предъявляются одни требования, то к прогулочным катерам – совсем другие. И в этом нет ничего удивительного, ведь последние бороздят русла спокойных рек. В крайнем случае – озер, каналов или огромных водоемов.


Они имеют очень узкую специализацию, а к их рулевым и капитанам коллеги из «большого флота» часто относятся немного свысока. Специально созданные для отдыха конструкции отвечают нескольким критериям, что делает их вполне подходящими для использования на реках транспортными судами: привлекательный внешний вид, хорошие ходовые качества и максимальные удобства для находящихся на борту туристов.


Очень широко развита эта индустрия отдыха в северной российской столице. Благо, Санкт-Петербург может похвалиться обилием речных ресурсов и наличием нескольких водных артерий. В их число стоит включить следующие:

✅ Неву
✅ Фонтанку
✅ Мойку

Хотя последняя является наиболее скромной из общего числа, но речной туризм на ней развит очень широко. Лишним тому подтверждением может стать тот факт, что два десятилетия назад появилась специальная квалификационная категория пассажирских судов.



Проект успешно развивался вплоть до 2015 года, после чего приняли решение его свернуть. Сегодня больше не производятся суда упомянутой ранее категории, но это не мешает эксплуатации уже имеющихся 30 единиц, среди которых и «Меркурий 5». Для постройки этого мини-флота понадобилось осуществление трех проектов:

N 82500
N 82544
N 82850

Само обозначение типа по названию реки не случайно. Ведь ширина питерских водных путей заметно разнится, в зависимости от того, с какой «артерией» мы имеем дело. Так, Фонтанка обладает намного большей шириной русла, чем Мойка. Этот факт позволил постройку мостов увеличенной протяженности и, соответственно, эксплуатацию судов высоких параметров, получивших название: катера типа Фонтанка.

Преимущества судоходства на Мойке

В прежние времена большую проблему создавали западные ветра, провоцирующие нагоны в глубоководной Неве. Это сказывалось и на уровне жидкости в других малых реках, связанных с «северной королевой». Иногда дело доходило до мини-наводнений, что потребовало немедленного решения проблемы.


Поэтому вскоре инженеры предложили проект комплекса защитных сооружений. Конечно, питерский КЗС не решил вопрос полностью. Но случаи, когда уровень воды в Неве и ее притоках поднимается до критического показателя, стали намного более редкими. В такие моменты судоходство по ним временно прекращается, потому что катера не могут безопасно проходить под имеющимися мостами.

Хотя суда типа «Мойка» не слишком отличаются по своим надводным габаритам от «Фонтанки», у них имеется одно преимущество. И связано оно не с самой техникой, а с установкой надземных коммуникаций. Дело в том, что мосты на Мойке чаще всего имеют сводчатую конструкцию.

Поэтому если у соседей запретными считаются уже полуметровые подъемы уровня воды (допустимый максимум на Фонтанке – 60 см), то тип «Мойка» способен успешно катать туристов даже в случае превышения метки до 75 см.


По этой причине иногда именно суда меньшей по размеру реки вызывают интерес у гостей северного города. Кому-то также по душе скромные параметры катеров типа «Мойка». Ведь часто это позволяет им быть более маневренными и быстрыми. Давайте теперь больше обратим внимание на технические характеристики этого транспорта.

Технические показатели и отличия

Если говорить о средней длине, то у катеров типа «Фонтанка» она примерно на 4-4,5 метра больше. Самое меньшее судно типа «Мойка» имеет длину 14,38 метра, а рассматриваемый сегодня «Меркурий 5» – 18,53 метра по ватерлинии. Вот некоторые из других его показателей:

✅ полное водоизмещение – 20 т
✅ ширина корпуса – 3,3 м
✅ мощность установленного мотора – 130 л. с

В качестве основного материала в изготовлении транспортного средства использован тип 09Г2С. Борта экскурсионного теплохода получили чуть более чем метровую высоту на минделе (1,1 м). Он создавался по подробному заказу владельца речной судоходной компании. Также имелась возможность постоянного контроля за процессом строительства будущего судна. Это гарантировало соответствие заявленным требованиям по дизайну и качеству.


По своей архитектуре катер можно отнести к классике данного вида. В нем обеспечено высокое качество сборки конструкции и ее тщательно выверенные пропорции. Это выразилось в таком элементе дизайна, как эффективные обводы и неплохих ходовых показателях «Меркурия 5». В итоге мы имеем:

✅ трехъярусный прогулочный катер люксовой сборки
✅ современную внутреннюю оснастку
✅ эффективные средства связи и навигации
✅ элемент безопасности в виде системы пожаротушения

Если больше обратить внимание на силовой агрегат этого лайнера, то его корпус выполнен из 5-миллиметровой стали. Для надстройки понадобился металл помягче – это сплав из 4-миллиметрового листового алюминия. Двигатель производители окрасили в приятный белый цвет. Но все же более важным для каждого путешественника является вовсе не техническая сторона модели, а ее внутренний интерьер.

Максимум удобства для каждого пассажира

Создавая технику, изначально ставилась цель ее универсальности в плане использования. Поэтому, здесь можно приспособить внутренний интерьер для шикарного отдыха на всем просторе в тесной компании из 5 приятелей. А можно и заполнить по полной, взяв на борт до 35 человек. Все же оптимальным считается комплектация от 20 до 30 туристов. В любом случае, в распоряжении отдыхающих:

✅ 4 люксовые каюты
✅ туалет с душем
✅ открытая площадка с тентом, защищающим от солнца или дождя

Если переместиться в кают-компанию, то здесь можно найти множество подтверждений статусности судна. Первым бросается в глаза мебель ручной работы, выполненная опытным краснодеревщиком. В ее число, кроме двух кожаных диванов, входит пара таких же стульев и несколько их деревянных собратьев. Комплект дополняют обеденный и журнальный столики.

Для личных вещей предусмотрены довольно вместительные шкафы с антресолями, тумбы и другие элементы интерьера. Окружающее пространство постарались максимально одомашнить, создав уют при помощи различных картин, статуэток и стильных настольных часов.

Для освещения комнаты использованы небольшие светильники, вмонтированные в деревянные потолочные панели. Дубовый половой паркет покрыт симпатичными коврами. Общую приятную картину дополняют красивые гардины на предусмотрительно затонированных окнах.


Полное удобство проведенного внутри времени обеспечивают встроенный бар-холодильник и микроволновка. Если компания окажется больше предполагаемой, то существует возможность установки в комнате двух дополнительных спальных мест. Само собой, что для приятного времяпровождения здесь есть не только климат-контроль, но и плазма с музыкальным центром в придачу.

Уже упомянутая раньше открытая площадка предназначена для отдыха на воздухе и рассчитана максимум на 15 человек. Там установлены мягкие диваны, стол и элегантное многоместное кресло-качалка. Для максимального удовольствия здесь имеется все:

✅ стационарный мангал
✅ музыкальное оформление
✅ трап для купания или поездок на водном мотоцикле

Всем желающим приятно провести время на тихой воде, предлагается аренда этого судна. Экскурсионные маршруты проходят по различным водным ресурсам Санкт-Петербурга. Особо афишируется возможность полюбоваться на одну из местных достопримечательностей – полуночный развод мостов на Неве. За такую роскошную технику просят немалую арендную цену, которая в почасовой оплате выльется в 8 тыс. рублей.