.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

AvtoVAZ geri dönüşüm ücretini üç kat artırmakta ısrar ediyor - sürücülerin görüşleri

AvtoVAZ geri dönüşüm ücretini üç kat artırmakta ısrar ediyor - sürücülerin görüşleri
AvtoVAZ'ın başkanı yerli otomobillerin iç pazardaki konumunu güçlendirmek için mücadele etmeye devam ediyor. Rusya'ya ithal edilen yabancı otomobillerin geri dönüşüm ücretinin artırılması konusunda ısrar ediyor.


Bu sefer sıradan sürücüler hedef alınıyor ve motorları bir ila iki litre arasında değişen otomobiller seçiliyor. Ana yerli araç filosunu oluşturanların bunlar olduğunu hatırlatalım.

Yabancı otomobil hayranlarının AvtoVAZ başkanının teklifinden memnun olmaları pek mümkün değil. Zaten 300 bin ruble geri dönüşüm vergisi ödemenin haksızlık olduğuna inanıyorlar. Ancak AvtoVAZ yönetiminin teklifi kabul edilirse 2029 yılına kadar oranlar 1 milyona çıkacak.

İlk aşamanın artık gerçekleşmesi gerekiyor. Buna göre 2024 yılı sonuna kadar oranlar 300'den 550 bin rubleye çıkacak. Bu, birçok kişiyi yurt dışından araba satın almayı reddetmeye zorlayacak çünkü tüm bayilerde kesinlikle daha pahalı hale gelecekler. Bu durum Çin modellerini de etkileyecek.

Ancak AvtoVAZ "at sırtında" olacak - yerli üretici fiyatları aynı seviyede tutabilecek. Buna göre Lada otomobillerine olan talep artacak.

İşte sürücülerin bu konudaki düşünceleri:

Merak ediyorum, AvtoVAZ'ın başkanı piyasa ekonomisi hakkında bir şey duydu mu? Sağlıklı rekabet vb.? Müşteri için savaşmak yerine sızlanmanız, yardım etmeniz gerektiğini söylemeniz gerekir. Farklı sınıflarda yüksek kaliteli arabalar üretin; siz de mutlu olacaksınız!

– “Haldex” kullanıcısı konuşmayı başlatır

Bana daha iyi cevap vermelerine izin verin: AvtoVAZ mühendisleri son 30 yılda kaç motor ve dişli kutusu icat etti? Bunlar aslında İtalyan köklerine sahip olan modernize edilmiş eski Sovyet gelişmeleri değil, yenilerdi.

– “Dark” kullanıcısı retorik bir soru soruyor

Yetkililerden rakiplerinizi "sıkıştırmalarını" isteyebiliyorsanız neden savaşasınız ki? Çinliler fiyatları daha yüksek ayarlamak zorunda kalacak, böylece AvtoVAZ aynı seviyede satış yapabilecek. Ama aynı zamanda maliyeti de artıracaklar. Bunun suçunu enflasyona, ortakların iştahına, artan malzeme ve işçilik fiyatlarına atacaklar.

– diyor Pavel Petrovich

Kendi başınıza hiçbir şey yapamadığınızda yasaklamak daha kolaydır.

– “Lehach” kullanıcısı sohbete katılıyor

Çinliler bunu böyle bırakmayacak. Ayrıca AvtoVAZ'a bir dizi bileşen de sağlıyorlar. Fiyatlar da artacak. Eğer isterlerse kendi şartlarını belirleyecekler. Sonuç olarak Lada arabaları da daha pahalı hale gelecek.

– “Skorin” kullanıcısı fikrini açıkladı

Renault döneminde daha dürüsttü...

– “VitStar” kullanıcısı konuşmayı sonlandırır.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: youtube.com

AvtoVAZ'ın talebi üzerine geri dönüşüm ücretinin artacağını düşünüyor musunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Zor seçim - Lexus GX veya Mercedes-Benz GLEJaponya'dan lastikler ve jantlar – bugün pazar neler sunuyor?

Ikarus intikam almaya güveniyor

Ikarus intikam almaya güveniyor

Şirket, otobüslerinin eski Sovyet cumhuriyetlerinden birine teslimatına başladığını duyurdu. Taşımada dolum artık tamamen farklı. Bu konuda daha fazlasını okuyun ve...
  • 4 899
Lena Köprüsü: planlardan uygulamaya

Lena Köprüsü: planlardan uygulamaya

Son zamanlarda Yakutia, Lena üzerinde bir köprü inşaatına başladı. Çok yakında bölge pek çok şeyi çözecek çok önemli bir altyapı tesisine kavuşacak...
  • 1 071
Skoda 1200 R için şablon olarak Simca 110S

Skoda 1200 R için şablon olarak Simca 110S

Simca 1200S, şirketin spor coupé'ler alanındaki geçmişini sürdürüyor. Beklenmedik bir şekilde, bu özel araba ünlü Skoda 110 R'nin prototipi haline geldi....
  • 314
Sakhalin için Japon dizel treni D2

Sakhalin için Japon dizel treni D2

Japonların Sakhalin'in ihtiyaçları için yarattığı D2 dizel treni mükemmel hizmet verdi. Yerel dar hatlı demiryolunun kaldırıldığı ana kadar kullanıldı....
  • 293