Mantıklı görünüyor - koronavirüs nedeniyle otomobil talebi düştü, üretim durduruldu ... Ama aslında daha az araba satın almadılar ve izolasyon kalkar kalkmaz insanlar salonlara koştu.
Ama herkese yetecek kadar araba yoktu. Üreticiler, bunun için mikroçip tedarikçilerini suçluyorlar, diyorlar ki, Asya fabrikalarındaki yangınlar, tsunamiler ve mücbir sebepler. Çin ile ABD arasında zımni bir ticaret savaşının da ipuçları var.
Ancak büyük bir mikroçip üreticisi olan TSMC'nin başkanı Mark Liu'nun sözleri maviden bir cıvata gibi geldi. Oto elektroniği tedarikinin uzun süredir kurulduğu, müşterilere karşı yükümlülüklerin yerine getirildiği ortaya çıktı. TSMC üretimi artırabiliyor ama buna gerek yok.
Mark Liu, olanlara dair kendi versiyonunu dile getirdi - bu aracıların özellikle mikroçip satın alması ve depoları doldurması mümkündür. Nedeni banal - beklemek ve ardından maliyeti keskin bir şekilde artırmak.
Üretim maliyetleri, daha pahalı olanı satmak gerekiyor! Fotoğraf: Youtube.comAncak her şey o kadar basit değil ve sesli versiyon birçoğundan sadece biri. Belki de siyasetti. Bunun için ön koşullar var - Avrupa ülkeleri ve Amerika Birleşik Devletleri yetkilileri Asya pazarına bağımlılıklarını azaltmak istiyor.
Bunun olması için üreticilerinizi yarı iletken üretmeye zorlamanız gerekir. Yapay kıtlık ve artan oto elektroniği maliyeti onu bunu yapmaya zorlayacaktır.
Avrupa Birliği, 2030 yılına kadar dünya pazarında cipslerin yaklaşık %20'sini üretmeyi planladığını resmen açıkladı. Amerika Birleşik Devletleri Başkanı Joe Biden, bu sektöre devlet bütçesinden 50 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor.
Ya da belki her şey daha kolay? Karantinalar nedeniyle otomobil üreticileri zarara uğradı, bazıları fabrikaları ve showroomları kapatmak zorunda kaldı ve borçlar birikti. Durumdan nasıl çıkılır? En basit çözüm, kendi aralarında pazarlık yapmak ve arabaların fiyatını yükseltmek.
Ama bu nasıl makul bir şekilde yapılabilir? Ve mikroçiplerle ilgili sorunlar işe yaradı! Yapay bir kıtlık yaratırız ve alıcı ürünü ne pahasına olursa olsun satın alır! Ve yükseltme buna değer!
Ve şimdi en popüler markaların arabaları bile keskin bir şekilde özlendi! Geriye kalanlar için, maliyeti artırıyorlar, zengin donanımlı sürümler sunuyorlar ve temel sürümlerden %30 ila %100 daha pahalıya mal oluyorlar.
Pahalı ekipman alın, yakında böyle bir şey olmayacak! Fotoğraf: Youtube.comTüm günahlar için otomobil üreticilerini suçlayamazsınız, bununla hiçbir ilgileri olmayabilir. Ancak endişelerin elinde olduğu ortaya çıktı.
Şimdi fabrikalar aylar öncesinden sipariş aldı, alıcılar zaten ödenmiş arabaları daha yüksek fiyatlarla bekliyor. Bu durumun ne kadar süreceğini ise zaman gösterecek. Ancak mesele artık otomotiv endüstrisi için mikroçip sıkıntısı değil.
