Off-road tutkunlarının neden sürekli arabaları geliştirdiğini düşünüyorsunuz? Çamura saplanmamak için mi? Aslında, Jeep ne kadar fenaysa, onu daha sonra çıkarmak o kadar zor olur. Burada her şey basit - her traktörün geçemeyeceği bir yere girebilir. Hangi arabanın arazide daha iyi davrandığı tartışmasında kaç kopya kırıldı! Birisi daha soğuk bir UAZ olmadığını garanti ediyor, yabancı araba sevenler Toyota için "boğuluyor". Ya da belki eski çerçeve Jeep Cherokee'den daha iyisi yoktur - insanların bütün bir araba sınıfına "cip" demesi boşuna değildir! Veya UAZ, tankların peşinden gitmek için tasarlanmış askeri bir araçtır. Bir arazi aracı için kim değerli bir rakip olabilir?
Bugün, Don't Brake Channel'ın yazarı sayesinde, arazi araçlarının veya aynı SUV'lerin savaşını göreceksiniz. Burada olmayan şey - "Nivas" dan başlayıp canavar kamyon şeklinde yapılmış "Moskvich" ile biten. Arabalar hem "stok" hem de ciddi şekilde değiştirildi. Ancak Sovyet-Rus teknolojisi hakim.
Geriye gösterinin tadını çıkarmak ve en çok sevdiğiniz arabaya bahse girmek kalır. Hemen önemli bir şey söylemek istiyorum - yüzde 80'i SUV'ye değil, sürücünün becerisine bağlı.
Izh Cortege - Rus motosiklet endüstrisini yeniden canlandırmak için görkemli bir girişim
Izh markasının motosikletleri Rusya'da hala hatırlanıyor. Tuhaf bir şey yok - SSCB'deki en popüler bisikletti. İzhaklar büyük miktarlarda üretildi, yani...
