.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

Uzun yolculuklar için otoyol - yeni başlayanlar için hangisini almalı?

Uzun yolculuklar için otoyol - yeni başlayanlar için hangisini almalı?
Bir yol bisikletiyle ilk yakından tanıştığında, deneyimsiz bir kişi hayal kırıklığına uğrama riskiyle karşı karşıya kalır. Pratik olmadığı ortaya çıktı - malların taşınmasına yardımcı olmayacak. Model, parkta veya meydanda sessiz bir sürüş için elverişli değildir. Genel olarak, bir yol bisikletinin şehir sokaklarında yapacak hiçbir şeyi yoktur - pistte yüksek hızlı yarışlar için tasarlanmıştır. Ayrıca çok pahalı! Ancak, canlı duygular ve sürüş için gerçekten düzenli bir meblağ ödemeye değer olduğunu hissetmek için aracı "eyerlemek" yeterlidir.


Özellikler ve Amaç


Adından yola çıkarak, bisikletin yol gezileri için tasarlandığı varsayılabilir. Buna göre tasarımında, sürecin zevkini hissederek hızla hızlanıp sürüş yapabilmeniz için her şey düşünülmüştür.

✅ Aerodinamik performansı kötüleştiren çamurluklar, gövdeler, ziller yok
✅ Sportif geometri ve uyum
✅ Hızlı hızlanma için özel gidon, sele ve pedallar
✅ Şok emilimi olmayan çerçevenin sertliği - pedal çevirirken uygulanan kuvvetlerin tekerleklere verimli bir şekilde iletilmesi için
✅ Dar lastikler - mükemmel yuvarlanma sağlar, optimum hız özelliklerine sahiptir

Çoğunlukla ulaşım, bisiklet veya triatlon için sporcular tarafından satın alınır. Ancak, hayranlar için de ilginç.


Yol bisikleti, mükemmel fiziksel şeklin korunmasına yardımcı olacaktır:

? Hızlı sürüş metabolizmayı hızlandırır
? Spor malzemeleri kalp ve kan damarlarının çalışması için yararlıdır
? Genel olarak, vücudun dayanıklılığı ve direnci gelişir.

Heyecan arayanlar satın alıyor - ölçülen hızlarıyla şehir bisikletleri, adrenalin ve endorfin salınımının eşlik ettiği uçma hissi vermeyecek.

Seçim Kriterleri


Yolda güvenle sürmek, hızın zevkini yaşamak için öncelikle doğru aracı seçmek önemlidir. Yapının sağlamlığına ve dayanıklılığına dair bir inanç olması için güvenilir, kanıtlanmış markaları tercih etmeye değer.

Mümkünse, bu kadar hızlı bir sürüş hızının beğeninize uygun olup olmadığını prensipte hissetmek için bir test sürüşü yapmak daha iyidir. Ancak her durumda, yeni başlayanların en pahalı sürümleri seçmesine gerek yoktur - bütçe modelleri veya orta sınıf bisikletlerle başlamaya değer. Daha sonra, üst sınıf bir yol bisikletine yükseltebilir veya değiştirebilirsiniz.

Modelleri düşünürken, her şeyden önce, bisikletin üç ana bileşenine dikkat edin:

✅ Çerçeve ve çatal - bu taşıyıcı bir yapı olduğu için sağlam olmalıdır. Yol bisikleti hızlı sürüş için tasarlandığından, bu unsurlar onu kolaylaştırır. Bütçe versiyonlarında alüminyum kullanılırken, pahalı versiyonlarda hafifliği sertlik ve dayanıklılıkla birleştiren karbon fiber (karbon fiber) kullanılır.
✅ Tekerlekler - lastikler ne kadar darsa, aerodinamik sürtünme o kadar düşük olur. Ancak jant ne kadar inceyse asfaltın kalitesi de o kadar yüksek olmalıdır. Bu nedenle, lastiklerin genişliği geniştir - 19'dan 28 mm'ye
✅ Ekipman - Her detayın net bir şekilde çalışması ondan istenmektedir. Bu nedenle, tasarruf etmeye değmez: anahtarlar ve frenler, zincir ve biyel kolu sistemi ne kadar pahalıysa, taşıma o kadar güvenilir ve sürüş o kadar rahat olur.

Yol bisikleti, sürücünün boyuna göre seçilir. Bununla birlikte, belirli bir kişiye ne kadar yakıştığını kontrol etmeden başarılı bir model bulmak neredeyse imkansızdır.


Yapılar dışarıdan basit görünüyor, ancak üreticiler boruların uzunluğundan bağlandıkları açılara kadar tüm parametreleri doğruladı. Her özellik, inişin özelliklerini etkiler. Sorumsuz satıcılar bu konuda sessiz kalmayı tercih etse de.

İniş kuralları


Hızlı sürüş için tasarlanan yol bisikleti, yeni başlayanlardan beceri gerektirecektir. İlk başta, prensipte mümkünse, araba kullanmak tamamen elverişsiz görünecek. Duygularınızı ve faydalı tavsiyelerinizi dinlerseniz, otoyolda yarışmanın tüm heyecanını hissedebileceksiniz:

? Parmaklarınızın düğmelere ve frenlere serbestçe ulaşabilmesi için ellerinizi direksiyon simidinde tutun.
? Kollar ve vücut arasındaki açı 90 derece olmalıdır.
? Yerleştirme doğru olduğunda ön göbek ortalanır. Vücudun çıkarılmasından sapma mümkündür, ancak 75 dereceden fazla olamaz
? Dar bir kavrama daha fazla hız sağlar, ancak geniş bir kavrama daha nefes alabilir, bu nedenle yeni başlayanlar yaklaşık olarak omuzlarının genişliğinde bir gidon almalıdır.
? Pedaldaki ayak dizde bir bükülme olmaksızın kaldırıma paralel ise, sele optimum yüksekliktedir.
? Profesyoneller piste paralel eyerlerle binerler, ancak yeni başlayanların rahatlık için eğimi değiştirmesine izin verilir.

Шоссейник для дальних поездок – какой взять новичку?

Sürüş becerileri geliştikçe vücudun yataya göre açısı azalır: profesyonel sürücüler bazen tamamen gidonun üzerinde uzanır, ancak yeni başlayanlar rahat bir eğimle başlamalıdır. Fotoğraf: youtube


İlk kez bir yol bisikletine binerken, omurga üzerinde aşırı baskıdan kaçınmak önemlidir. Bunu yapmak için sırt, alt sırtta mümkün olan en az bükülme ile aynı seviyede tutulur.

Güvenilir Modeller


Yol bisikletleri ucuz olmadığı için demonte vaziyette bir araç satın alarak paradan tasarruf etmek cazip gelebilir. Bu durumda, satıcılar somut indirimler sunar. Ancak, bir yol bisikletini kendi başınıza monte etmeye bile çalışmamalısınız - bu, profesyonellik, bilgi ve beceri gerektiren zor bir iştir.

Yeni başlayanlar için Forward Impulse bisiklet kabul edilebilir bir seçenektir. Rus üretici, onu giriş seviyesi bir araç olarak konumlandırıyor. Ama çok iyi, yol bisikletinin tüm farklılıklarını hissetmenizi sağlayacak.

✅ Shimano 14 vitesli ataşmanlar size sürüş için güven verir
✅ Sert çatallı alüminyum çerçeve hafiftir, hızlı ivmelenmeyi engellemez
✅ Çift alüminyum jantlar yoldaki tümseklere karşı dayanıklıdır.



Forward Impulse'un maliyeti 32.5 bin ruble. Fotoğraf: Yandex.Market


Tekerlek çapı 28 inçtir, bu nedenle sürüşler için mükemmel asfaltı arayamazsınız. Modelin ağırlığı 12 kg'dır.

Avusturyalı üreticinin Welt 2019 R90 bisikleti biraz daha pahalı, ancak daha hafif - 11.1 kg. Hızlı bir şekilde hızlanmanız gerektiğinde, bu 900 gram uzun bir yol kat eder.

✅ Tasarımın temeli bir alüminyum çerçeve ve sert bir Sert çataldır
✅ Jant çapı 28 inç, deformasyona dayanıklı çift alüminyum jant
✅ Bisiklet, 18 vitesli Shimano Sora ekipmanı ile donatılmıştır.



Welt 2019 R90'ın maliyeti 62.7 bin ruble'den başlıyor. Fotoğraf: Yandex.Market


Model, Avusturya'da tasarlandığından daha fazla güven uyandırıyor. Bununla birlikte, adalet adına, yol bisikletlerinin Çin veya Tayvan'da üretildiğine dikkat edilmelidir.

Alman üreticinin Cube Attain Pro bisikleti, yukarıdaki modellerden maliyet açısından önemli ölçüde farklıdır. Ancak, en azından geleceğe yönelik bir gözle onu tanımaya değer. Ucuz bir yol bisikletinden hoşlanıyorsanız, daha pahalı bir araca geçmek istiyorsanız, premium kategori versiyonlarının nasıl farklılaştığını anlamakta fayda var.

✅ Taşıma inanılmaz derecede hafiftir - Cube Attain Pro yalnızca 9.9 kg ağırlığındadır. Alüminyum bir çerçeveye ve sert bir karbon çatala sahiptir.
✅ Profesyonellik öncesi mekanik disk frenlerle donatılmış 28" jantlar
✅ Almanya'da tamamen monte edilmiş



Cube Attain Pro, 102 bin ruble maliyetle satılıyor. Fotoğraf: Yandex.Market


Bu yol bisikleti ayrıca Shimano ataşmanları ile donatılmıştır. Ancak Rus muadilinden farklı olarak anahtarlar Tourney serisinden değil, Sora serisinden. Elemanlar ağırlık olarak daha hafiftir, bu ekipmandaki biyel sistemi daha dayanıklı kabul edilir ve sertlik sağlar. Her ne kadar aksama giriş seviyesi bisikletler için tasarlanmış olsa da. Ancak tasarım bir bütün olarak profesyoneller için tasarlanmıştır, bu nedenle daha sonra yükseltmek daha kolay olacaktır.

Sağlam ve hafif bir yol bisikleti, yalnızca çok fazla zevk vermekle kalmayan bir ulaşım aracıdır. Bazı amatörler, işi zevkle birleştirerek ülke çapında seyahat eder. Bu bisiklet şehir için pek uygun değil ama onunla seyahat edebilir, memleketinizin farklı bölgelerini keşfedebilirsiniz. Özellikle de bu hobiye olan ilgilerini paylaşmaya hazır bir grup arkadaş edinirseniz.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://www.youtube.com

Hangi bisikleti seçerdin?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
Bir amatörün bisiklet ekipmanına ihtiyacı var mı?Sovyet bisikletleri hala kullanılıyor mu?

Kendin yap atalet süperşarjı

Kendin yap atalet süperşarjı

İçten yanmalı motorlu arabaların doğal emişli ve turboşarjlı olabileceğini herkes biliyor (olmazsa, o zaman her şey şimdi olacak). İkincisi, ilkiyle aynı parametrelere sahip, yetenekli...
  • 548