Rusya'da insansız kamyon ve taksilerin testleri başladı

Mihail Mişustin, Rusya'nın insansız araç yapmayı iyi öğrendiğini söyledi. Uçağı test ettikten sonra sıradaki yer uçakları.


Hükümet, lojistik koridorlar oluşturmaya yönelik bir projeyi çoktan onayladı.

Yönlendirme, yük taşıma maliyetlerinde azalmaya yol açacaktır. Kamyon şoförleri şimdilik iyi uyuyabilir ancak 2030'a yaklaştıkça işlerine olan talep ciddi şekilde azalacak.



İnsansız kamyonların ticari kullanımına yönelik ilk adım, Moskova-Petersburg güzergahının hizmete girmesi olacak. 2024 yılında bunun uygulanması planlanmaktadır.

Büyük şirketler proje uygulamasıyla ilgileniyor. Bunlar arasında Russian Post, Volvo, KAMAZ, Globaltruck ve X5 Group yer alıyor.
2030 yılına kadar, analistlere göre ülkenin GSYİH'sında yaklaşık 2,4 milyar ruble artış sağlaması gereken Asya ile Rusya arasında otonom ulaşımın başlatılması planlanıyor.

Süreci kontrol etmek için özel bir trafik kontrol merkezi oluşturulması planlanmaktadır.

Bu tür ulaşımın tanıtılması, teslimat hızını en az %25 artırmalıdır. Gelecekte, ağ ve altyapı genişlediğinde ve süreç mükemmel bir şekilde ayarlandığında, bu gösterge% 150 artmalıdır. Otonom kamyonların dinlenmeye ihtiyacı yoktur ve günün her saati çalışabilirler.

Lojistik koridorların insansız hava araçları için kullanılmasının Rusya için Avrupa ile Asya arasındaki trafiği 10 kat artıracağı tahmin ediliyor! Kargo taşımacılığı yapan büyük şirketler için, bu tür taşımacılığın kullanılması maliyet tasarrufunda %15'e varan tasarruf sağlayacaktır.



Küçük firmalar ve özel taşıyıcılar için bu hayal kırıklığı yaratan bir haber. Kargo taşımacılığı pazarındaki büyük oyuncularla rekabet etmeleri zaten zor. Hizmetlerin maliyetini düşürmek, rekabetçi kalabilmeniz için sizi de aynısını yapmaya zorlayacaktır. Birçoğu işten çıkmak zorunda kalacak.

Moskova Belediye Başkanı Sergei Sobyanin, başkentin 2022 gibi erken bir tarihte insansız taksi araçlarının ticari kullanımına izin vereceğini söyledi.

Yön için beklentiler çok büyük ve planlar Napolyon. Ancak uzmanlar o kadar iyimser değil. Şimdiye kadar, tüm güvenlik kurallarına uyarken tamamen otonom modda hareket edebilen seri üretilen arabalar yok. Örneğin Amerika Birleşik Devletleri'nde dronlar, hız yapmaktan ve kırmızı trafik ışığından geçmekten defalarca mahkum edildi.