Özel donanımlı pistlere ihtiyaç duymayan makineye olan talebin çok büyük olması bekleniyor. Bu, her şeyden önce, malların karayolu altyapısı zayıf gelişmiş uzak yerleşim yerlerine teslimidir. AVIA.RU'ya göre İHA'ların yetenekleri jeologlar ve inşaatçılar tarafından uzak ve zor yerlerde kullanılacak.
Havaalanı dışı taşımacılığın geliştirilmesi, Sukhoi Tasarım Bürosu tarafından kendi inisiyatifiyle gerçekleştirildi. Araç, bir elektrik motorunu benzinli pistonlu tahrik motoruyla birleştiren hibrit bir güç ünitesi tarafından gökyüzüne kaldırılıyor. Kanat kirişlerine dikey kalkış için kaldırma motorları monte edilmiştir. Proje yöneticisi E. Rubtsov, yerden kalktıktan sonra benzin ünitesinin devreye girdiğini açıklıyor.
Kalkıştan önce son kontrol. Fotoğraf: @PJSC "UAC"Tüm drone operasyonları otomatiktir. Ancak kalkış, havadaki hareket ve iniş bir operatör tarafından izlenecek. Verilen rotayı değiştirmek için insan müdahalesinin yalnızca acil durumlarda yapılması bekleniyor. Araç, yüksek yakıt verimliliği sayesinde 500 kg yük ile 300 km yol kat etme kapasitesine sahip.
