Motoru temizlemek için ne kadar "yıkama" gerekir?

Motor yıkama yağıyla nasıl temizlenir? Görünüşe göre her şey basit: karteri dolduruyorsunuz, motoru talimatlara göre 10-15 dakika çalıştırıp boşaltıyorsunuz. Bu kadar? Ancak çoğu kişi muhtemelen fark etmiştir: durulama siyah renkte akıyor. Bu, prosedürün tamamen tamamlanmadığı anlamına gelir... Ve tekrar doldurursanız, aynı olduğu ortaya çıkacaktır - yani neredeyse. Drenajda bileşim de en azından bulanık olacaktır. Peki ne yapmalısınız - çıkışın temiz sıvı olması için güç ünitesini kaç kez yıkamalısınız ve bu yeterli mi?


Garage 54 kanalındaki meraklıların tam da bunu bulmaya çalıştığı şey bu. Amaç, orta derecede kirli bir motorun 100 litrelik normal bir "yıkama" ve bir dekarbon giderici ile temizlenip temizlenemeyeceğini anlamaktır. Başlangıç ​​olarak, işlem başlamadan önce valf kapağı altındaki parçaların durumunu görsel olarak kaydediyoruz, böylece karşılaştıracak bir şeyimiz olur.

Dört yıkama işleminden sonra sızan sıvının renginin açıldığını görüyoruz. Daha sonra karbon giderici kullanarak yönteme başvuracağız. Aynı işlemi dört kez tekrarlayacağız, ancak karşılaştırma için farklı bir makinede. Ancak birleştirilmiş kompozisyonun siyah kaldığı kabarcıklardan da görülebileceği gibi, bu açıkça ilk yöntemin lehine değildir. Bu, içeride kir olduğu anlamına gelir! İkinci makinede dekarbonizeri yıkama yağıyla birlikte kullanmaya devam ediyoruz. Sonunda yağ temiz çıktı. Geriye kalan tek şey sonuçları karşılaştırmak ve arabaların valf kapaklarının altına bakmak. Sonuçlar neler ve bundan sonra ne yapacağız? Bizimle izleyin!