"Moskvich-426" - 60'ların halk vagonu

60'lı yılların başında Sovyet ülkesi, korkunç savaşın sonuçlarından neredeyse kurtulmuştu. Vatandaşları da yavaş yavaş yerleşmeye ve yaşam standartları yükselmeye başladı. Bu koşullar altında, bazılarına en azından biraz sahip olmanın yeterli olmadığı görüldü. arabaduruma uyum sağlamak için dört tekerlekli bir asistana ihtiyaç vardı. Özel ve ticari (çoğunlukla dikkatlice gizlenmiş) seyahatler arttı ve Sovyet vatandaşlarının geniş bir özel arabaya ihtiyacı vardı. Yeni kurulan devlet büfeleri ve tezgahlarına küçük miktarlardaki malların teslimatı için de benzer ekipmanlara ihtiyaç duyuluyordu. Genel olarak - bana bir istasyon vagonu veriyorsun!

Tolyatti'deki otomobil fabrikasının henüz "doğmadığı" bir dönemdi, bu nedenle tüm gözler Moskvich'teydi. O zamanlar ülkenin en üst modeli 408'inciydi. Gelecekteki ticari araç için temel model olarak alındı. "Moskvich-426" nın piyasaya sürülmesi 1967'de başladı ve neredeyse 10 yıl sürdü. Kargo bölmesinin maksimum yüklemesine 100 kg'a (kabinde 4 kişi) veya 250 kg'a (kabinde 2 kişi) kadar izin verildi. Arabanın ilk modifikasyonunun bir özelliği, çift bagaj kapağıydı. Stepne ve zeminin altındaki bir niş içine gizlenmiş bir alet de ilgi uyandırdı. Ivan Zenkevich PRO Cars kanalındaki videodan bu model hakkında daha fazla bilgi edineceksiniz.