.d-md-yok .d-lg-blok bibimot

EVM PRO halka sunuldu - UAZ platformu modelin temeli oldu

EVM PRO halka sunuldu - UAZ platformu modelin temeli oldu
"Electromobili Manufacturing Rus" şirketinin yönetimi, başka bir yenilik hakkında konuştukları bir sunum yaptı. Bu ticari bir kamyonet ve ilk Rus elektrikli otomobili. Uzun tabanlı UAZ "Profi" temelinde oluşturuldu.


Ne biliniyor


Araba Moskova'da monte edilecek, planlanan üretim hacmi yılda 1000 adettir. Geliştiriciler, güç elektroniği ve senkron tipte bir elektrik motorunun Rus mühendisler tarafından yaratıldığı gerçeğine odaklandı. Yazılım aynı zamanda yerli olup, kullanımı ile ilgili herhangi bir sorunu ortadan kaldıracaktır. Modeli oluştururken yüksek düzeyde yerelleştirme ana hedefti.

EVM PRO представили публике – основой модели стала платформа УАЗKargo bölümü oldukça ferah. Fotoğraf: youtube.com


Yeniliğin Rus kışının koşullarına uyarlanması da önemlidir, soğuk havalarda güç rezervi neredeyse değişmez. Bunun nedeni, büyük ölçüde otomobilin içini ısıtan otonom bir iklim sistemi kullanmasıdır ve bu da pil gücünü bu konuda boşa harcamamanızı sağlar. Modül dizel yakıtla çalışır.

Arabanın kullanımı kolaydır, geliştiricilerin hesaplamalarına göre, bir kilometrelik koşunun maliyeti, geleneksel motorlu arabalardan 2 kat daha düşük olacak ve yaklaşık 6 ruble olacaktır.

Teknik Özellikler


Minibüsün taşıma kapasitesi yaklaşık 1000 kg, elektrikli aracın brüt ağırlığı ise 3,5 ton. Pil kapasitesi yaklaşık 80 km için yeterli olan 300 kWh'dir. Geleneksel bir ağdan üç saatlik şarj için pil 100 km boyunca enerji kazanır.

Motor sadece 50 kg ağırlığındadır. Fotoğraf: youtube.com


Model 120 beygirlik bir motora sahip. 50 kg ağırlığındaki bu, günümüzde seri üretilen tüm motorların en hafif birimidir. Tasarım basit ve güvenilirdir, özellikle zorlu çalışma koşulları için geliştirilmiştir. Yaratıcılara göre, güç rezervi çoğu ulaşım işletmesi için tam bir çalışma günü için yeterlidir ve pil vardiyalar arasında şarj edilebilir.

Dışarıdan, otomobil, EVM logolu değiştirilmiş radyatör ızgarası dışında, üretim versiyonundan neredeyse hiç farklı değil. İçeride de neredeyse hiçbir fark yok. Başka bir gösterge panosu ve diğer bazı ayrıntılar yüklendi.

Salon pek değişmedi. Fotoğraf: youtube.com


Araba 3,5 milyon rubleye satılacak. Ama aynı zamanda, her alıcı devlet desteğiyle 650'i geri alabilir, aslında maliyet 000 milyon olacaktır.

Yeni öğelerin montajı Eylül 2022'de başlayacak. Hem özel araba servislerinde hem de resmi UAZ bayilerinde servis verilebilir.

Yazar:

Kullanılan fotoğraflar: https://youtube.com

EVM PRO'nun ticari segmentte geleceği olduğunu düşünüyor musunuz?

Oy!

Biz Yandex Zen'deyiz
UAZ Profi veya GAZelle çiftçisi - hangi araba daha pratik?Kışın elektrikli araba - klişeleri yok etmek