Neden böyle bir beceri?
Her şeyden önce, bu becerinin kullanışlılığını belirtmekte fayda var. O sadece heyecan için eğitilmemiştir. Her binici için nasıl atlanacağını öğrenmek faydalıdır - beceri bir yolculukta kullanışlı olacaktır.
? Zıplamaların yardımıyla yoldaki küçük engellerin üstesinden gelirler - kaplamadaki tümsekler ve çukurlar, bordürler ve tümsekler
? Beceri, bir nesneye atlamanız gerektiğinde yardımcı olur - örneğin, önünüzdeki yol yüzeyinde bir fark olduğunda
Hazırlık aşamasında, atlama tekniğini keşfederek deneyimli hilecilerin videolarını izlemek faydalıdır. Fotoğraf: youtube.com
Bu tür hedeflerle atlamaların gelişimi başlar. Ayrıca, kendine güvenen binici, eğlence için numaralar yapmaya devam eder.
Hangi hazırlığa ihtiyaç var?
Bisikletçi kendinden emin bir şekilde sürüyorsa, manevra yapıyorsa, ulaşımını “hissediyorsa” atlamalarda ustalaşmak daha kolaydır. Direksiyon başında yeni başlayan biri, temel sürüş becerilerinde ustalaşarak başlamalıdır.
Özel bir bisiklet satın almak gerekli değildir - herhangi biri yapacaktır. Ayrı modeller daha fazla kolaylık sağlayacak ve beceriye hakim olma aşamasını kolaylaştıracak olsa da:
✅ Çamur veya yokuş aşağı geometriye sahip en uygun araçlar
✅ Kavramalı pedallarla öğrenmesi daha kolay
Daha zor, ancak “eğitim” için uygun olan bir kros bisikletidir. Gerçekten zor bir görev, Sovyet döneminin ağır klasiklerine nasıl atlanacağını öğrenmek.
Atlamadan önce, arızalar hariç, nakliye kontrol edilir. Zıplamak bisikletteki en ciddi yüktür. Bu nedenle, iyi durumda olmayan her şey düşebilir ve bu zaten yaralanmalarla doludur.
İdeal olarak, profesyonel bir eğitmenle eğitime başlayın. Atlamayı gerçekleştirmek için doğru tekniği öğrenmek gerekir ve kendi kendine çalışma ile bu daha zor bir büyüklük sırasıdır. Ama istersek yapabiliriz!
Başarı, yeni bir beceri üzerinde sistematik ve düzenli çalışmayı gerektirir. Fotoğraf: youtube.com
Yeni başlayanlar için titizlikle güvenli bir alan seçmelisiniz. Düz bir taban gereklidir, bir bisikletçi düştüğünde yaralanma riskini artıran tehlikeli nesneleri hariç tutmak önemlidir. Ve önce düşmelisin!
İlk atlama
Videoyu inceledikten ve bisikleti hazırladıktan sonra arızaları kontrol ettikten sonra ilk derse geçin. Onun için eğimsiz düz bir alana bir engel yerleştirilir - küçük ve güvenli. Plastik bir şişe veya karton kutu yapacaktır.
Atlama nasıl yapılır:
? Engele düşük hızda yaklaşmanız gerekiyor
? Önce direksiyon simidini elleriyle yere bastırırlar, sonra bir sarsıntıyla yırtarlar - böylece yaylanıyormuş gibi görünür
? Ön tekerlek engeli aştıktan sonra tüm ağırlığınızla direksiyon simidine yaslanmanız gerekir.
? Arka tekerleğin yükselmesine yardımcı olmak için kalır - aynı zamanda pedallardan yükü kaldırmanız, onlara tutunmanız ve biraz zıplamanız gerekir.
Direksiyon simidi ilk kez sarsılabiliyorsa, yeni başlayanlar arka tekerlekle ilgili zorluklar yaşar. Öğrenmeyi kolaylaştırmak için, sürüş sırasında kaldırmayı denemek faydalı olacaktır. Fotoğraf: youtube.com
İlk atlayışı daha başarılı kılmak için pedalları koltuğun biraz üzerinde yükselerek yatay olarak konumlandırmaya çalışmalısınız. Bacaklar dizlerde bükülmeli ve vücut öne doğru eğilmelidir.
Yeni başlayanlar yanlışlıkla hızın zıplamaya yardımcı olduğuna inanırlar. Aslında, tekniği geliştirmek önemlidir ve hızlandırılmış modda, yeni başlayan bir hileci için hem bisikleti hem de vücudun konumunu kontrol etmek gerçekçi değildir.
önemli noktalar
Yaralanmayı önlemek için özellikle frenleri dikkatli bir şekilde kontrol etmelisiniz. Çok çalışırlarsa, bisikletçi gidonların üzerinden uçma riskiyle karşı karşıya kalır.
Ağırlık transferinin zamanlaması büyük önem taşımaktadır. Bir sıçrama yapmak için uçuş yolunu hayal ediyoruz, ortasını belirliyoruz - bu, ağırlık merkezinin kaydığı noktadır.
Öğrenme güçlükleri ile ön ve arka tekerlekleri ayrı ayrı kaldırma becerilerini uygulayarak başlayabilirsiniz. Fotoğraf: youtube.com
Sadece kalkışta değil, inişte de çalışmak eşit derecede önemlidir. Dengeyi kaybetmemek için bisikleti aynı anda iki tekerleğe de koymanız tavsiye edilir. İniş sırasında frene basmayın!
Farklı teknikleri öğrenmek
İlk atlama başarılı olursa, hileyi tekrar tekrar tekrarlıyoruz - otomatizme getirmek için. Teknik, bisikleti ve vücudu çok fazla zorlamadan kontrol etmeyi başarırsa, ancak tam ihtiyaç duyulduğu anda çabayı arttırırsa öğrenilir.
En basit atlamada kendinden emin hissederek, kendinize zor görevler koyabilirsiniz:
✅ Tavşan zıplaması - her iki tekerleği aynı anda yerden kaldırmayı içerir. Teknik, daha yüksek bir yüzeye sürmek için kullanılır
✅ Yan hop bir tür tavşan hoplamasıdır. Bisikletçinin bir tepede yana doğru zıplaması farklıdır.
✅ Roman Hyde Pad, her iki tekerleği de yerden kaldırmanıza izin veren muhteşem bir tekniktir ancak öndeki daha yüksektir. Sürücü öne ve hemen geriye doğru eğilir ve ardından dikey olarak yerleşir.
✅ Touch-hop - ağırlığın öne aktarılması nedeniyle arka tekerlek yükselir. Teknik, havada devrilmemek için ağırlık merkezinin daha fazla kontrolünü gerektirir.
✅ Tos - arka tekerleğe birkaç ardışık atlama
✅ Gap - en uzun ileri atlama
✅ Drop - daha yüksek bir nesneden atlamak. Aldatıcı bir şekilde kolay görünüyor, ancak uygulamada yukarıdaki tekniklerle rekabet edecek.
Sıçramaların gelişmesiyle ciddi şekilde şaşkına döndüğünden, sıradan pedalları temaslı pedallara değiştirmek mantıklıdır. Fotoğraf: youtube.com
Gerçek bir düzenbaz gibi hissetmek istiyorsanız, her tekniği aşamalar halinde incelemeniz önerilir. Atlamayı bileşen parçalarına ayırdıktan sonra, her biri ayrı ayrı çalışarak yaralanma riskini en aza indirir.
tavşan zıplaması
Bu normal bir atlamadan daha ileri bir atlamadır. Bununla birlikte, tavşan zıplaması en basit numaralardan biridir, bu yüzden ilk ustalaşanlardan biri olmalıdır.
Tavşan zıplaması nasıl yapılır:
? Atlamayı iki parçaya bölmek ve her birini ayrı ayrı çalışmak gerekir.
? Sürücü hangi ayağın önde olacağına karar verir - numarayı yaparken başlar
? Önce dışarı atlıyoruz: ağırlığı geri kaydırarak, arka tekerleğin arkasına, bisiklete bastırıyoruz, dizlerimizi ve dirseklerimizi büküyoruz, hemen gidonu bize doğru çekiyoruz
? Ardından, ön yükü hesaplıyoruz: ağırlığı direksiyon simidine dayanarak öne aktarıyoruz, ardından dizlerimizi bükerek yükü pedallardan kaldırıyoruz
Tavşan zıplaması için aracın momentumunu ve ağırlığını hissetmek önemlidir. Atlama ne kadar güçlü olursa, atlama o kadar yüksek olur. Tüm hareketler pürüzsüz olduğunda, böyle bir atlama performansı profesyonel olarak kabul edilir, keskin gerizekalılar yoktur - böyle bir numara çok muhteşemdir.
Büyük atlamalar
Havada süzülüyormuş gibi görünen düzenbazın uçuşuna hayran olan acemi, istemeden böyle yüksek bir sıçramayı tekrarlamayı hayal ediyor! Ve uzun bir uygulamadan sonra oldukça gerçek. Bununla birlikte, feci sonuçları olmayan başarılı bir sıçrama için aşağıdaki önerilere uymak son derece önemlidir.
✅ Binici hareketin hızını ve yörüngesini nasıl hesaplayacağını biliyorsa sıçrama tahtasına yaklaşabilirsiniz.
✅ Tekniğe dikkat ederek diğer bisikletçilerin nasıl sürdüğünü görmekte fayda var.
✅ Uçuşta atlamanın plana göre gitmediği hissi varsa, üzerine düşmemek için bisikleti yana atmalısınız.
Küçük bir sıçrama tahtası üzerinde eğitim aldıktan sonra, büyük bir sıçrama tahtası üzerinde giriş hızını hesaplamak daha kolaydır. Fotoğraf: youtube.com
Sıçrama tahtasının önünde, mükemmel yuvarlanma sağlamak için tekerlekleri iyi şişirmeye değer. Süspansiyonun mümkün olduğunca sert ayarlanması tavsiye edilir.
Becerileri geliştirmek için korkuların üstesinden gelmelisiniz. Ancak, kendi yeteneklerinizi abartmayın! Yüksek atlamalar için, ezici ve gerçek, ancak biraz korkutucu görevler arasında bir denge bulmanız gerekir.
