Neta L, 4770/1900/1660 mm gövde boyutlarına ve 2810 mm dingil mesafesine sahip kompakt bir geçittir. Rakibi BYD Song Plus'a kıyasla araç 15 mm daha kısa ve yüksekliği 8 mm daha kısa olup diğer tüm özellikleri eşit.
Model, küçük aileler için ekonomik ve özerk bir geçiş olarak konumlandırılmıştır. Fotoğraf: youtube.comTamamen elektrikli versiyonda crossover, 170 kW'lık bir elektrik motoruyla donatılmıştır. Sürücü CRRC Powertrain tarafından üretilmiştir.
Elektrik motorunun güç kaynağı 69 kWh'lik bir bataryadır. Üretimi, ünlü Great Wall Motors'a ait bir kuruluş olan SVOLT tarafından gerçekleştirilmektedir.
Tamamen elektrikli crossover, tam akü şarjıyla CLTC döngüsünde 510 km yol kat ediyor. Bu, BYD Song Plus'ın gösterdiği özerkliğe kıyasla yalnızca 10 km daha azdır.
Daha uzun yolculuklar için alıcı, Neta L crossover'ın EREV versiyonunu arayabilir. Bu versiyonda elektrikli tahrik, Dongfeng'in 1,5 litrelik benzinli motoruyla tamamlanıyor. 67 kW güç üretiyor ve sadece jeneratör olarak kullanılıyor.
EREV paketi alıcıya üç akü seçeneği sunuyor. Kapasiteleri söz konusu SVOLT bataryaları için 30,1 ve 30,4 kWh, CATL bataryaları için ise 40,27 kWh'dir.
Tasarım geleneksel Çin tarzında yapılmıştır. Fotoğraf: youtube.comNeta L, D şeklinde direksiyon simidine sahip 5 kişilik bir crossover'dır. Arkadaki yolcuların konforuna özellikle dikkat edilir - ikinci sırada katlanır masalar ve bardak tutucular bulunur.
Neta'nın 2018 yılında Hozon Auto tarafından kurulan bir Çin markası olduğunu hatırlatırız. 2024 baharının başında üreticinin ürün yelpazesinde dört otomobil bulunuyor: Aya, X, S ve GT.
Neta L piyasaya çıkana kadar S endeksli model, markanın sadece elektrikli versiyonuyla değil, hibrit versiyonuyla da (EREV) sunulan tek otomobil olmaya devam ediyor.
Yeni ürün, Çin'deki popüler BYD Song Plus'ın ana rakibi olarak konumlandırılıyor. Beklenen maliyet, mevcut döviz kuru üzerinden 20800 ila 34700 ABD doları veya 1,88 ila 3,51 milyon ruble arasındadır. Resmi fiyat henüz açıklanmadı.
