UAZ Profi'den daha iyi ve üç kat daha ucuz - Çin kamyonu SAIC S70
Çinli şirket SAIC, şehre yeni teslimat kamyonunu tanıttı ve fiyatlarını açıkladı. Rus UAZ Profi ile karşılaştırırsak, yerli model neredeyse her bakımdan kaybeder!
Ulyanovsk Otomobil Fabrikası uzun süredir müşterilerine Gorky Gazelle - UAZ Profi'ye alternatif sunuyor. Ancak yeni Çinli araba evdeki ekipmanı parçalara ayırabilecek kapasitede!
Halihazırda Çin'de satışa sunulan 70 SAIC S2022, kompakt bir kamyon, boyut olarak Rus UAZ Profi veya Gazelle'e benzer. Ancak sadece üç kat daha az maliyetli olmakla kalmıyor, aynı zamanda taşıma kapasitesi açısından da önemli fayda sağlıyor!
Belirli sayılara geçelim. Birincisi maliyet. Bundan sonra fiyatlar, kafanız karışmaması için hemen Rus rublesi cinsinden olacaktır. Basit bir konfigürasyonda bir kamyon 377 ruble için satılmaktadır. En ucuz versiyondaki UAZ Profi, 000 ruble için sunulmaktadır. Çin'de yaklaşık bu miktar için SAIC S1'i en üst sürümde alabilirsiniz - 250 ruble.
GAZelle Business, 1 ruble'den UAZ Profi'den biraz daha pahalı.
Fark açıktır - alıcıların cüzdanları için verilen mücadelede Çinli bir kamyon kazanır!
Bir sonraki nokta taşıma kapasitesidir. Rus kamyonlarının aksine SAIC S70, 2,5 ton taşıma kapasitesine sahip. Ve burada Çin modeli tartışmasız lider!
SAIC S70, türbinsiz ve 1,5 hp güç üreten 113 litrelik bir motorla donatılmıştır. İle birlikte. Motorun ne tür bir yakıtla çalıştığı henüz bildirilmedi. Büyük olasılıkla, hem benzinli hem de dizel seçenekleri sunulacak.
Çin'de sadece bunlar var ve diğer hafif kamyonlarda yıllarca çalıştıkları için test edildiler. Örneğin, 2017'den beri JinBei Cowboy'a kuruldular - o zaman bile 109 hp geliştirdiler. İle birlikte.
Türbin olmaması, sorunsuz çalışma ve düşük yakıt tüketimi garantisidir.
Çinli kamyonun vites kutusu mekaniktir - 6 vitesli manuel.
SAIC S70'in uzunluğu, UAZ Profi - 100'tan 5 mm daha düşüktür.Çin modeli ayrıca yükseklik ve genişlikte yerli otomobilden üstündür.
SAIC S70'in temel versiyonunda bile klima, kabinde üç koltuk, elektrikli camlar, hidrolik direksiyon ve halojen optikler bulunur.
UAZ Profi'nin tekerlek formülü 4x2 veya 4x4 olabilir. Çin hafif kamyonu arka aksa alternatif olmayan bir sürüşle sunuluyor, ancak yerden yüksekliği sayesinde iyi bir arazi kabiliyeti vaat ediyorlar ve şehirde buna özel bir ihtiyaç yok.
SAIC S70 Rusya'da ortaya çıkarsa, fiyat iki katına çıksa bile pazarı “kıracaktır”. Şehir içi hafif yük taşımacılığı alanında çalışan sürücüler, modelin Çin menşeli olmasına hemen göz yumacak! Sadece beklemek kalır!
Ulyanovsk Otomobil Fabrikası uzun süredir müşterilerine Gorky Gazelle - UAZ Profi'ye alternatif sunuyor. Ancak yeni Çinli araba evdeki ekipmanı parçalara ayırabilecek kapasitede!
Halihazırda Çin'de satışa sunulan 70 SAIC S2022, kompakt bir kamyon, boyut olarak Rus UAZ Profi veya Gazelle'e benzer. Ancak sadece üç kat daha az maliyetli olmakla kalmıyor, aynı zamanda taşıma kapasitesi açısından da önemli fayda sağlıyor!
Kokpitte gereksiz bir şey yok, ancak gerekli tüm seçenekler var. Fotoğraf: SAIC Motor Corporation
Belirli sayılara geçelim. Birincisi maliyet. Bundan sonra fiyatlar, kafanız karışmaması için hemen Rus rublesi cinsinden olacaktır. Basit bir konfigürasyonda bir kamyon 377 ruble için satılmaktadır. En ucuz versiyondaki UAZ Profi, 000 ruble için sunulmaktadır. Çin'de yaklaşık bu miktar için SAIC S1'i en üst sürümde alabilirsiniz - 250 ruble.
GAZelle Business, 1 ruble'den UAZ Profi'den biraz daha pahalı.
Fark açıktır - alıcıların cüzdanları için verilen mücadelede Çinli bir kamyon kazanır!
Bir sonraki nokta taşıma kapasitesidir. Rus kamyonlarının aksine SAIC S70, 2,5 ton taşıma kapasitesine sahip. Ve burada Çin modeli tartışmasız lider!
SAIC S70, türbinsiz ve 1,5 hp güç üreten 113 litrelik bir motorla donatılmıştır. İle birlikte. Motorun ne tür bir yakıtla çalıştığı henüz bildirilmedi. Büyük olasılıkla, hem benzinli hem de dizel seçenekleri sunulacak.
Çin'de sadece bunlar var ve diğer hafif kamyonlarda yıllarca çalıştıkları için test edildiler. Örneğin, 2017'den beri JinBei Cowboy'a kuruldular - o zaman bile 109 hp geliştirdiler. İle birlikte.
Türbin olmaması, sorunsuz çalışma ve düşük yakıt tüketimi garantisidir.
Çinli kamyonun vites kutusu mekaniktir - 6 vitesli manuel.
SAIC S70'in uzunluğu, UAZ Profi - 100'tan 5 mm daha düşüktür.Çin modeli ayrıca yükseklik ve genişlikte yerli otomobilden üstündür.
SAIC S70'in temel versiyonunda bile klima, kabinde üç koltuk, elektrikli camlar, hidrolik direksiyon ve halojen optikler bulunur.
Önde ve arkada güvenilir yaprak yaylar. Fotoğraf: SAIC Motor Corporation
UAZ Profi'nin tekerlek formülü 4x2 veya 4x4 olabilir. Çin hafif kamyonu arka aksa alternatif olmayan bir sürüşle sunuluyor, ancak yerden yüksekliği sayesinde iyi bir arazi kabiliyeti vaat ediyorlar ve şehirde buna özel bir ihtiyaç yok.
SAIC S70 Rusya'da ortaya çıkarsa, fiyat iki katına çıksa bile pazarı “kıracaktır”. Şehir içi hafif yük taşımacılığı alanında çalışan sürücüler, modelin Çin menşeli olmasına hemen göz yumacak! Sadece beklemek kalır!
- Ulf
- SAIC Motor Şirketi
Sizin için öneriyoruz
2024’te “Somun” böyle olmalı: Benzersiz bir projenin finali
Halk arasında "Somun" olarak bilinen UAZ-452, ilk kez 1965 yılında montaj hattından çıktı. Bu minibüsün birçok modifikasyonu olmasına rağmen...
"Baikonur": Dünya gezegenindeki en büyük kozmodrom neden terk edilebilir?
Eşsiz kozmodrom neredeyse 70 yıldır insanlığa hizmet ediyor. Ancak geleceği belirsizliğini koruyor...
Hükümet, M-12 Vostok federal otoyolunun inşaatını gelişmiş modda tamamlayacak
Sipariş zaten imzalandı. Güzergahın bazı bölümlerinin yeniden inşasını ve inşasını hızlandırmak için şimdiden milyarlarca ruble tahsis edildi....
Devlet Duması sürücüler için yeni bir yasa kabul etti: herkes aynı fikirde değil
Yeni yasa, bir aracın plaka numarasını gizlemeye yönelik cezaları ağırlaştırıyor. Sürücüler bu konuda ne düşünüyor?
Rusya'nın yeniden kullanılabilir uzay roketi yaratma çalışmalarının ilerleyişi hakkında yeni ayrıntılar ortaya çıktı
Amur-LNG projesi hangi aşamada ve ilk lansmanı ne zaman planlanıyor, materyalimizi okuyun....
Rus benzin istasyonlarında benzin ve dizel yakıtı kontrol etmek – sonuçlar sizi şaşırtacak
Yakıt kalitesi tüm sürücüleri ilgilendiren bir konudur. Aralarında en iyi benzinin AI-92 olduğuna dair hikayeler var. Diğer tüm markalar ondan elde ediliyor...
Sivil havacılık ithalat ikame planı yarıya indirildi
Sivil havacılık segmentinde ithal ikamesinde zorluklar yaşanıyor. Dinamikler olumlu olmaya devam ediyor ama görünen o ki planlanan rakamlara ulaşmak mümkün değil...
Motorlu testerelerden V16 motor - "Mad Max" dinleniyor
Motor olarak uyarlanabilecek pek çok şey var. Peki ya motorlu testereler? Evet, kendisinde bir motor var, ama artık bu konu bile değil...
UAZ "Patriot" daha iyi bir vücuda kavuşacak
Ulyanovsk Otomobil Fabrikası gövde kaynak teknolojisini modernleştirdi. Daha da güzelleşmeli...
Gelecek vaat eden Sukhoi Superjet New'in testlerinin tamamlanma tarihi açıklandı
Sukhoi Superjet 100'ün ithal ikame versiyonunun testleri yakında tamamlanacak. Listede bir sonraki aşama sertifikasyon aşamasıdır....
Yeni Rus trenine ilişkin ek ayrıntılar ortaya çıktı
Yani hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan yolcu treninin geliştirilmesiyle ilgili. Ne kadar “yerli” olacağı da dahil. Hakkında...
Karelya projesinin üçüncü Rus motorlu gemisi resmi adını aldı
Bu gemi uzun süredir yapım aşamasındaydı. İlk uçuşların 2027'de yapılması planlanıyor...
MZKT-4503 - Sovyet GAZ-66'ya Belarus alternatifi
GAZ ve ZIL gibi seçkin üreticilerin defnelerinin Belaruslulara musallat olduğu hissi var, her ne kadar ikinci tesis uzun süredir mevcut olmasa da. Görünüşe göre...
Tarladaki traktörler; Rus modeli mi, Belarus modeli mi yoksa Amerikan modeli mi daha iyi?
Şehir sakinleri sıklıkla hangi traktörlerin ülkemize en uygun olduğunu tartışıyorlar. Yabancı yapım ekipmanı seçmeniz gerektiği konusunda hemfikirler...
Yerli uçak "Partizan" derin bir modernizasyondan geçti
Tüm değişiklikler başarıyla test edildi. Otomatik pilotlama sistemlerinin iyileştirilmesine yönelik çalışmalar da sürüyor. Daha fazlasını materyalimizde okuyun....
Daha önce hiç böyle bir Niva olmamıştı - AvtoVAZ zorlu koşullarda yeni bir modeli test ediyor
Prototip test edilirken fabrika, ilk üretimlerin gövdelerini zaten kaynakladı. Değişikliklerin ve iyileştirmelerin tam listesi bu materyaldedir....