Özel bir ayar sayesinde, yelkenler, geminin seyir yönü ne olursa olsun, bir düğmeye dokunarak açılır. Üreticiye göre, otomatik mekanizma, geleneksel yelkenli kulelerden dört kat daha uzun bir hizmet ömrüne sahiptir. Aynı zamanda geliştiriciler tarafından sunulan tahmini yelken alanı 622,4 metrekaredir.
Epiphany'nin gövdeleri çelikten yapılacak ve üzerine hafif bir alüminyum üst yapı monte edilecek. Süperyatın toplam uzunluğu 54,2 metre olacak. Her üç teknenin de kendi güverteleri var ve 12 misafir ve sekiz mürettebat üyesini ağırlayabiliyor. Merkez binada 65 mXNUMX genişliğinde özel teraslı master kabin bulunmaktadır.
Trimaran, lüks resort otellere bir alternatif olabilir. Fotoğraf: YouTube.comBir diğer özgün çözüm ise binalar arasında yapay plajı birbirine bağlayan 139,3 metrekare alana sahip bir plaj platformu olacak. Ayrıca gerekmediğinde kolayca çıkarılabilir. Yat, barındırabilecek büyük bir garaja sahiptir. denizaltı Nemo, deniz uçağı, kendi kendine şişen cankurtaran botları, vb.
Konuklar için restoran, bar, müzik enstrümanlı dinlenme odası içeren geniş dinlenme alanları vardır. Rahat bir eğlence için, yılın ve bölgenin zamanından bağımsız olarak, trimaran bir buzlanma önleme sistemi ile donatılmıştır. Isıtmalı korkuluklar da düşünülmüştür.
Kıyı bölgesinde, trimaran yelkenleri kaldırmadan hareket edebilir. Fotoğraf: YouTube.comEpiphany, 2000 hp Cummins dizel-elektrik motoruyla çalışıyor. Maksimum 14 knot (26 km/s) hızda hareket etmenizi sağlar. Motor kapalıyken yat, tek başına yelken altında 8 knot (14,8 km/s) hıza kadar gidebilir. Rüzgar gücünün yokluğunda, geminin seyir menzili 4800 deniz mili veya ortalama hızda 20 günlük hareketle sınırlıdır.
Tüm bu ihtişamda sadece bir büyük “ama” var - bu fiyat. Epiphany trimaran'ın ön maliyeti en az 200 milyon dolar olacak.Projenin uygulanabilirliği tamamen böyle sıra dışı bir gemi için müşterilerin bulunup bulunamayacağına bağlı.
