Skywell ET5: onlarda 1,5 milyon var ve bizde 3 kat daha fazla var!

Rusya'da çok fazla yeni araba yok, ancak üreticiden garantili. Paralel ithalat pahalı, garantisiz ve birçok marka bu dükkanı kapatmaya çalışıyor. Neyse ki Çinli ortaklar var. Böylece Skywell nihayet yeni ürünlerden memnun. Tüketici elektroniği ile başlayan bir şirket şimdi elektrikli geçişler yapıyor! Bunlardan biri - ET5 - zaten bizimle.

ET5 nedir?

Kısacası, bu 5 kapılı ve 5 koltuklu önden çekişli bir elektrikli crossover. Model, Çinli markanın ilk binek otomobili oldu. 2021'den günümüze üretilmiştir. Evde Skyworth EV6 olarak anılır, ancak Rusya'ya Skywell ET5 adı altında teslim edilir.


Yolculuğuna yirminci yüzyılın 80'lerinde televizyonlar için uzaktan kumanda üretimi ile başlayan bir şirketin sıfırdan elektrikli bir crossover monte edebildiği gerçekten doğru mu? Tam olarak değil. Evet, şirket Çin'de toplu taşıma için elektrikli otobüs üretiminde deneyime sahipti, ancak Skywell ET5 ile her şey o kadar basit değil.

Crossover'ın içi ve dışı, çok ünlü olmayan ancak deneyimli bir tasarımcı olan Jason Clark Hill'in eseridir. Bu arada, Mercedes-Benz'de çalışmayı başardı ve Porsche'de yandı. Askıya almanın ayarlanmasından Horiba Mira'dan İngilizler sorumluydu. Bazı şanzıman üniteleri ve motorun kendisi, daha ünlü ve büyük şirket BYD'nin geliştirmeleridir. Batarya, Mercedes-Benz'in ana bileşen tedarikçilerinden biri olan Farasis'ten alınmıştır. Genel olarak takım sağlam.

Boyutlar ve ağırlık

ET5 crossover orta boy bir crossover'dır - boyutları 4698 x 1908 x 1696 mm ve dingil mesafesi 2800 mm'dir. Araba genellikle D segmentinin Audi Q5 ve BMW X3 gibi temsilcileriyle karşılaştırılır. Tabii boyut olarak, özellik olarak değil. Makine ağırlığı - yapılandırmaya bağlı olarak 1820 ila 1955 kg. Tüm modifikasyonlar için yerden yükseklik 159 mm'dir.


Arka koltuklara dokunmazsanız bagaj hacmi 467 litre. Daha fazlasına ihtiyaç var? Bu durumda, ikinci koltuk sırasını feda etmeniz gerekecek. Bu durumda 1141 litre zaten mevcut olacaktır.

sürücü hakkında

Skywell ET5, 204 hp kapasiteli tek bir elektrik motoru şeklinde önden çekişe sahiptir. İle. "Yerde terlik" ile 0'dan 100 km/s'ye hızlanma 7,9 saniye sürüyor. Elbette bir Tesla değil, ancak motorda bir kayma ile çalışmaya yetecek kadar uyuşturucu var. Örneğin, otoyolda uzun süre sollama yaparken, aynı 100 km / s hızdan bile hızlanmak için yeterli güç rezervi vardır. Genel olarak, dinamiklerle ilgili herhangi bir şikayet yoktur.

Gerçek şehir trafiğinde elektrik tüketimi 20 km'de yaklaşık 100 kWh'dir. Bu çok fazla değil ve genellikle aşağıda bahsettiğimiz beyan edilen güç rezervi ile ilişkilidir. Evet, ortam sıcaklığını hesaba katmanız gerekir, çünkü özerkliği büyük ölçüde "yiyebilir". Orta derecede soğuk bir Rus kışında, gerçek menzil yaklaşık 270 km'ye düşer.

dış

Geçidin tasarımı, içinde bir elektrikli araba vermiyor. Bir elektrikli sürücünün varlığı, belki de geniş bir LED şeritle bağlanan arka lambalardan tahmin edilebilir. Daha önce bu, en azından önünüzde elektrikli bir otomobilin olduğunun açık bir işaretiydi.


Skywell ET5'in bir Çin arabasından çok bir Avrupalıya benzemesi dikkat çekicidir. Kısıtlanmış formlar, "kurnaz bakış" içermeyen sıradan optikler, minimum şok edici. Bagaj kapağında markanın adının yazılı olduğu çok büyük bir yazı biraz utanç verici, ama buna alışıyorsunuz.

iç

Kabinde bizi klasik mimari karşılıyor: ayrı bir gösterge paneli, bir multimedya sistemi dokunmatik yüzeyi ve mikro iklimi kontrol etmek için tuşların bulunduğu ayrı bir konsol. Malzemelerden tasarruf ettikleri hissi yok. Burada deri, süet ve parlak yüzeyler var.


Boyutlara geçelim. Dijital gösterge paneli - 12,3 inç. Merkezi dokunmatik ekran 12,8 inç ile biraz daha büyüktür. Çözünürlükleri yüksektir, ancak görüntü kalitesi hala ideal değildir. Kabinde 128 renk tonunu destekleyen atmosferik aydınlatmanın uygulanmasından memnunum.

Lüks temel paketi göz önünde bulundurursak, kabinde sürücü ve yolcular da şunları bekliyor:

✅ çift bölgeli klima kontrolü
✅ ikinci sıra için hava kanalları
✅ PM2.5 hava temizleme sistemi
✅ geniş ön kolçak
✅ Arka sıradaki bardaklıklar
✅ 4 konumlu direksiyon simidi ayarı
✅ ısıtmalı ön koltuklar

Multimedya sistemi, dokunmatik ekrana ek olarak, mobil cihazları şarj etmek için 8 hoparlörlü ve 3 USB konektörlü bir ses sistemi içerir. Ayrıca gemide tam 220 voltluk priz bulunmaktadır.


Artılardan eksilere. Her şeyden önce, direksiyon simidini ve koltukları ayarlamak için mütevazı seçenekler sinir bozucu. Çok alçakta oturamayacaksınız ve yastığın eğimini de değiştiremeyeceksiniz. Direksiyon kolonu hareketi çok sınırlıdır. Standart dışı yüksekliğe sahip kişiler, ayar ile uğraşmak zorunda kalacaklar.

asistanlar

Çinli mühendisler sadece malzemelerden değil elektronikten de tasarruf ettiler. ET5 crossover'ın temel versiyonunda bile hangi elektronik asistanların ve sistemlerin mevcut olduğunun bir özeti:

✅ yokuş aşağı yardım
✅ trafik işaretlerinin kontrolü
✅ arabayı durdururken basılı tutun
✅ tırmanmaya başlarken yardım
✅ uyarlanabilir hız sabitleyici
✅ Şeritte tutma yardımı
✅ sürücü yorgunluk kontrolü

Kameralı ön ve arka park sensörleri ve dinamik işaretler de standarttır. Bu tür elektronikler sayesinde, geçit otomatik modda park edebilir.

güvenlik

Bu sayı ile Skywell ET5 de tam düzende. Kabin 6 hava yastığı ile donatılmıştır ve ISOFIX bağlantıları sağlanmıştır. Ön askıların boyna veya mideye aniden geçmemesi için yüksekliği ayarlanabilir. Elektronik seçeneklerden ABS, EBD, acil fren durumunda bir yardım sistemi, ayrıca çekiş kontrolü ve lastik basıncı izleme sağlanır.

pil

Gövdenin alt kısmında, zeminin hemen altında 71,98 kWh kapasiteli bir batarya bulunuyor. WLTP döngüsünde 400 km'ye kadar şarj etmeden seyahat etmenizi sağlar. Şarj için iki bağlantı noktası vardır. Bunlardan biri - Tip 2 - alternatif akım için ve ikincisi - CCS Combo 2 - doğru akım için.


Bir ev prizinden şarj ederseniz, yaklaşık 12 saat beklemeniz gerekecektir. Şarj istasyonunda - 150 kW'a kadar güçle yarım saat ve cihaz 6 ila 7 kW geri dönüş için tasarlanmışsa yaklaşık 22 saat.

Üretici, pil için hangisi önce dolarsa, 8 yıl veya 200 bin kilometre resmi garanti veriyor. Rusya'da da faaliyet göstermektedir.

Ne kadar?

Şimdi en hoş değil. Skywell ET5 geçidinin Rusya'daki resmi fiyatı 3,98 milyon ruble'den başlıyor. Tabii ki, bu yıldız işaretli bir fiyattır. 800 bin rubleye kadar takas, tescilli bir program kapsamında 200 bin ruble indirim dahil olmak üzere ideal koşullar altında gizlidir ve arabanın kendisi "çıplak" bir temel ekipmandır ve herhangi bir ek seçenek yoktur.

Daha pahalı Comfort ve Luxury + versiyonlarının maliyeti sırasıyla 4,48 milyon ve 5,05 milyon ruble. Açıkçası en uygun fiyatlı crossover değil, ama aynı zamanda sunulan en kötü crossover değil.

Sonuç

Skywell ET5, istedikleri paraya değer mi? Soru retoriktir. Rusya'dan gelen alıcının fazla ödeme yapmak zorunda kaldığı açıktır. Aynı Çin'de farklı bir isimle karşımıza çıkan Skyworth EV6'nın fiyatı cari kur üzerinden yaklaşık 1,5 milyon ruble. Öte yandan, elimizde garantisi olan çok fazla yeni elektrikli araba yok. Seçim yapmak zorunda değilsin.