Arkadan çekmeli traktörden motorlu motorlu scooter "Ant" - Sovyet modelinin yeniden canlanması

Sovyetler Birliği'nde motorlu scooter "Ant" yaygındı. Küçük teslimat kamyonlarının yerini aldılar ve yan çiftlikte tam teşekküllü asistan oldular. Doğru, bu teknik açıklıkla parlamadı. Scooter özü ve küçük tekerlekler, yollarda sürmenin daha iyi olduğunu ima etti. Karıncalar da fabrikalarda ve fabrikalarda yaygın olarak kullanılıyordu. Evet, o zamanlar bazı yükleyiciler şanslıydı - arabaları atölyelerden depolara ve geri taşımak zorunda değillerdi. Scooter'ı yükledim ve yola çıktım, yine de bir arkadaşınızı veya gönül hanımını yakalayabilirsiniz. Kaynakçılar ayrıca Karınca'yı da sevdiler - birkaç silindir ve ekipman hemen arkaya yerleştirildi.

Artık bu tür ekipmanlar hala satın alınabiliyor, ancak içler acısı bir durumda. Evet ve iki zamanlı Sovyet motorları güç açısından farklılık göstermiyor, ancak benzini tam teşekküllü küçük deplasmanlı gibi yakıyorlar araba. Kırsal kesimde 8-10 litreye ulaşıyor. Ayrıca yakıtı yağa karıştırmanız gerekir. Ancak Ant'ı tekrar hizmete sokmanın bir yolu var; onu güçlü ve ekonomik hale getirmek. Bunu yapmak için, eski güç ünitesini sökmeniz ve arkadan çekmeli bir traktörden dört zamanlı bir Çin motoru takmanız gerekecek. Elbette ipli marş motoruyla motoru çalıştırmak artık geçmişte kaldı ancak motor yüksek torklu ve ekonomik olacak. Maliyetleri en aza indirmek için, içler acısı bir durumda olan, çalışmayan ve restore etmeyen bir “Karınca” satın almaya değer. ShortFuse kanalının yazarı size süreci gösterecek.