AvtoVAZ, Lada Granta II üzerinde çalışıyor - yabancı tedarikçiler bulmaya devam ediyor

AvtoVAZ, ikinci nesil 25 deneysel Lada Granta partisinin toplandığını duyurdu. Model uzun süre konveyörde kalabilirdi ama bir sorun var. Araba geliştirildiğinde, bir dizi bileşen ve yabancı üretim parçası sağladı.


Yeni nesil Lada Granta'nın sadece güncellenmeyeceği vaat ediliyor - modern devlet çalışanları için tüm gereksinimleri karşılayan farklı bir otomobil olacak. Önceki ailede olduğu gibi, ikinci nesilde model üç gövde tipiyle temsil ediliyor - bir sedan, bir istasyon vagonu ve beş kapılı bazı özel versiyonlar. Büyük olasılıkla, Lada Granta Cross gibi bir arazi aracı olacak.

AvtoVAZ'ın başkanı, ikinci nesil Lada Granta'nın devrim niteliğinde olacağını çoktan söyledi. Ancak aynı zamanda, deneysel araba grubu ve teknik özellikleri hakkında hiçbir ayrıntı bildirilmedi - entrikayı koruyorlar.


Mevcut bilgilere göre, Lada Granta II'nin büyük olasılıkla Renault endişesinden kaynaklanan bir yabancı motor, şanzıman ve bir dizi başka yabancı bileşen alması gerekiyordu. Şimdi Rusya Federasyonu'na yönelik ekonomik yaptırımlar nedeniyle böyle bir arabayı konveyöre koymak kesinlikle işe yaramayacak.

Yaptırımların aksine, Lada Granta II'nin ilk çalışan örneklerinin Haziran başında ortaya çıktığını hatırlayın. Şimdi AvtoVAZ ithal ikamesi üzerinde çalışıyor. Mevcut bilgilere göre, şu ana kadar bu %66 oranında başarılmıştır.

Üreticinin Lada Granta II'nin seri üretimini kurmayı başardığında bildirilmedi. Şirketin başkanı yalnızca yaklaşık şartları açıkladı - 2-3 yıl. Aynı zamanda, mühendislerin gerekli bileşen ve bileşenlerin yerelleştirilmesi konusunda çok çalışmaları gerektiği belirtilmiştir.


Dost ülkelerden birinde yabancı parça tedarikçisi bulma seçeneği de uygundur. Büyük olasılıkla, konuşma Çinli ortaklarla işbirliği hakkındadır.

Lada Granta II'nin tam üretimi için gerekli olan yaklaşık 1,5 bin bileşeni bulmaya devam ediyor. İdeal olarak, süreyi en aza indirmek için, ilk aşamada yabancı parça ve montaj tedarikçilerinin katılımına ihtiyaç duyulur ve aynı zamanda üretimlerini doğrudan Rusya'da kademeli olarak kurar.

AvtoVAZ'ın şimdiye kadar daha önemli görevleri var. Her şeyden önce, güncellenmiş Lada Vesta'nın Tolyatti'de piyasaya sürülmesi ayar gerektiriyor. İkinci sırada Izhevsk'teki elektrikli Largus var. Yerli üreticinin Lada XRAY yerine yeni bir crossover geliştirme sözünü de unutmayın.